公路隔音墙做法,剧场隔音墙厚度,办公室隔音墙

针对铁路声屏障结构来说，主要对声屏障的高度、声屏障厚度、声屏障立柱的埋深以及声屏障板宽进行分别进行，通过对声屏障结构加载不同荷载后产生的屏障顶部位移、屏障应力和剪应力集中分布情况，来对铁路声屏障的结构参数进行分析。

针对路堤和高架桥声屏障不同特点，分别选用普通混凝土材料和轻质型塑钢玻璃材料，分析风荷载对铁路声屏障的影响。

1、对于路堤隔音屏障结构，公路隔音墙做法，分别讨论了立柱不同埋深和屏障板厚度对屏障顶部位移量和应力、剪应力，随着立柱的埋深加深，顶部位移量减小，应力和剪应力减小；屏障板厚度增加，其顶部位移量也相应减小。

2、对于高架桥声屏障结构，分别讨论了不同高度的高架桥的不同风荷载和声屏障板宽度对其结构强度和顶部位移的影响。随着高架桥高的增加，风压随之增大，湖北隔音墙，对声屏障结构的压力越大，剧场隔音墙厚度，顶部位移量也变大，为了提高声屏障结构的稳定性，可以减少立柱之间的距离，即铁路声屏障板宽越窄，办公室隔音墙，其结构顶部位移量越小。

声屏障一般由以下几个部分组成：

基础、立柱、屏体、固定件、密封件，有的包括顶部结构。

声屏障基础，是指地面以下的混凝土浇筑基础。

声屏障立柱和屏体，是声屏障主要的组成部件。立柱的作用是保证声屏障安装及形成屏障墙体的主要支撑结构。屏体是阻隔直达声的主要部件。

声屏障固定件，是起稳固屏体的作用。

声屏障密封件，是起严密屏体与屏体之间，屏体与立柱之间，屏体与防撞墙之间的缝隙，增强降噪效果。

顶部结构，一般是使从屏障顶部绕射的衍射声得到有效衰减。

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