高压空压机厂家

   (2)润滑系统油压偏高自动停机保护控制  润滑系统油压偏高是润滑油路出现阻塞

等故障的表现，如继续运行将加速运动部件的磨损。油压偏高信号由压力继电器SP3的

常开触点(0-2)发出(图7-24和图7-26)，当油压偏高时，SP3的(0-2)触点闭合，中

间继电器JZ6得电，同上述一样，JZb使JZ3得电(控制回路)，实现停机和声音报警。

由以上分析，对照图６５和图６４不难看出，高压空压机厂家，由于有害容

存在，空压机实际工作循环比理论工作循环多了一个膨胀

，即实际工作循环是由吸气、压缩、压出、膨胀四个过程

的。

（二）阻力及空气的惯性对空压机示功图的影响

在吸入空气时，节能高压 空压机，由于在空气滤清器、吸气管路和吸气阀通

的阻力，以及阀片及阀弹簧惯性而引起的阻力，这个阻力

的打开不能准时，因而使气缸内的压力要低于大气压力

如图６６所示。即吸气阀的开起不在１′点而在１点 （其压

Δｐ１），同时由于弹簧的振动使示功图上表现成一波纹线。

由于空气惯性的阻力，在吸气行程中的前半段，活塞是加

动，因而使吸气线降低，在吸气行程的后段，活塞是减速

图６２３　

１—粗滤油器；２—油

力表；６—油压调节

９—低压十字头机

十字头机体导轨

空气在压缩过程中，放出大量的热

，使气缸的温度很快升高，影响空压

的正常运转，恒达高压空压机，降低空压机的效率。因

，空压机必须具有良好的冷却设备。

空压机的冷却方法，通常分为气冷

水冷两种。冶金厂矿使用的空压机均为

冷式，即空压机上设有冷却水套。对于

级或多级压缩的空压机，除了气缸的冷

外，还有中间冷却器和压后冷却器。

空压机站冷却水的供水系统有两种

式：一种是单流系统，另一种是循环

统。在单流系统中，冷却水经过空压

的冷却表面后，直接排出不再收回。

用此方式，水的消耗量大，北海高压空压机，一般只有

源丰富的矿山才能采用。在循环系统

，水可以多次地用来冷却空压机，把

次从空压机流出来的热水导入喷水池

冷却水塔，使水温降到原来温度后，再供空压机使用。

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