恒运润滑油

开车的朋友都知道，车子在换季保养的时候，会更换机油，但是有的朋友舍不得倒掉没有用完的润滑油，就将两种不同品牌的润滑油混合使用，但其实这样是不正确的，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下为什么润滑油不能混合使用：

(1)汽车生产厂家在设计时，根据汽车的构造特点、环境温度、使用条件规定了应使用的润滑油的牌号、换油周期、使用数量等。

⑵两种油的品牌跟品种以及粘度级别完全相同，但是不同生产厂家生产的润滑油使用的添加剂当中的化学组成成分未必就完全相同，使用不同的化学药品的添加剂调配的润滑油混在一起之后，添加剂与添加剂之间会产生化学沉淀，作用会相互抵消。

(3)不同牌号的润滑油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行，易发生化学反应，发动机运转时，鲁克润滑油，高温下更易反应。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，造成润滑油漏失。

发动机润滑油从成分上分为基础油和添加剂两部分组成，基础油又分为I类、II类、III类、IV类等，添加剂又分为改变物理性能的添加剂和改变化学性能的添加剂，如粘度指数改进剂、消泡剂、防腐防锈剂、减磨剂、抗氧化剂、清净分散剂等；从使用性能上发动机油分为四冲程柴机油、四冲程汽机油、柴汽通用发动机油、双燃料发动机油、二冲程柴机油和二冲程汽机油等。

因此，更换润滑油时应放尽油箱中的旧润滑油，最l好用新润滑油冲洗干净系统，陕西润滑油，再注入新油。

5000公里不换机油，车会有什么反应？济南阿尔顿的小编带您了解一下：

国内的车主们都本着按公里数换机油的习惯。并且有很大一部分车主认为，应该是5000公里换一次机油。那么这样科学么？其实不一定。有很大一部分是因为4S店告诉您说，5000公里应该换一次机油。实际上，这样才是最科学的！

　　首先说说4S店的套路

　　4S店，润滑油公司，卖车的利润并不大，他们的主要收入来源都是售后的维修、保养。这么一看，机油和三滤是维护周期相对较短的一个保养项目。因此，你换的越频繁，他们的利润越大。有些时候，即便使用的是全合成机油，也会告诉你5000公里一换。这就亏了！

　　自己本身可以辨别是否需要换机油

　　我们辨别机油是否还能用的很大一个标准就是机油的颜色。如果油是暗红色，通透的，那就说明油品还没有问题，可以继续使用。即便到了5000公里，还是可以使用的。如果油呈黑色，那就说明其中杂质比较多，应该要换掉了！

　　那么，究竟应该怎么保养呢？

　　以前有人说过，5000一小保，10000一大保。这么说，那是因为在前些年，私家车比较少，大多是公家的车，因此，开起来都比较“燥”！用的也比较多，所以需要用5000、10000来界定保养。

　　大家根据自己的实际用车习惯来决定保养的公里数和时间，另外，一定要参考厂家的说明书。车型和车型也不一样，很多法系的品牌是半年或者7500公里换一次。

　　如果您经常走走停停，恒运润滑油，或者经常走山路的话，那么，提前换机油也不是不可以的。如果在正常路面，并且使用的是全合成的机油，那10000公里换一次机油完全没有问题！

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