导热油锅炉厂

导热油炉的设计依据

一般而言，导热油炉设计是以传热、燃烧、流体力学、结构力学、耐热材料学的技术为主，需要综合考虑各种因素，其中设计者的经验是非常重要的。通常工艺设计和燃料特性是由用户提供给热油炉设计人员的，导热油锅炉厂，而燃烧设计和结构设计与流动设计主要由导热油炉设计者来承担。江苏具有多年的电加热器的生产经验，无锡导热油锅炉厂，资深专业。我们在为客户进行导热油炉设计前，首先会明确导热油炉用于何种工艺装置，要达到什么目的。明确了客户的使用要求，这样我们设计时才能对导热油炉的运行性、热强度、炉管材质、保养措施等予以充分注意。

我们在设计热油炉的时候会弄清楚导热油的比重、粘度、比热、导热系数等物性数据，这些数据是计算导热油炉内热平衡、炉管内油膜传热系数、炉管内压力损失所必需的。炉管平均热强度是指炉管吸热量除以炉管外表面积。如果平均热强度相当高，则炉管内壁侧的油膜温度会上升，导热油会产生热分解，从而会在管内壁出现结焦。因此，对于导热油炉的辐射室，可以根据火焰的燃烧情况，通过经验数据来确定炉管规格与数量、辐射段结构与尺寸、导热油流速和流量。

导热油炉中导热油污垢的形成机理

导热油炉中的热载体导热油无论是合成型导热油还是矿物油型导热油，其共同的特点都是碳氢化合物。碳氢化合物在受热达到某一特定温度时就会发生化学键的变化而会产生新的物质，则形成污垢。这是导热油不同于其他无机热载体，如水和熔盐的特点。在导热油炉加热系统中，把导热油作为热载体，通常是在导热油炉管内吸收火焰和高温烟气的辐射和对流传热，导热油加热升温后利用循环油泵传输给用热设备，传热后再回流到热油锅炉，完成循环。在整个导热油炉系统中，导热油锅炉厂家供应，导热油要经历两次换热过程，其中在热油炉中的吸热过程是导热油加热系统生成污垢的主要环节。如果导热油管内壁的温度高于导热油或导热油中某些组分发生化学键变化的温度，那么在导热油管的内壁附近的导热油就要发生化学反应形成污垢。以市场上常用的烷烃类导热油为例进行说明，其在受热过程中污垢形成和发展主要经历四个阶段：诱导阶段、吸附阶段、硬化阶段、脱落阶段。导热油炉中导热油垢的危害导热油发生结垢后，大大增加了导热油管壁和导热油之间的传热热阻，天津导热油锅炉厂，降低了传热效率和传热出力；同时导热油管有效流通截面变小，加大了泵送设备的负荷，浪费了能源，而且也不安全。

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