液压缸筒材料

液压缸缸筒的资料抉择

(l)缸筒的毛坯广泛采纳退火的冷拔或热轧的无缝钢管，市场上已有内孔颠末珩磨或内孔颠末精加工的半成品，只需按所请求的长度切割无缝钢管，资料有20、35、45号钢和27SiMn合金钢。

(2)对付事情温度低于-500C的液压缸缸筒，液压缸筒，必须用35号或45号钢，液压缸筒清洗机，且要作调质处置。

(3)与缸盖或法兰焊接的缸筒，液压缸筒材料，应用35号钢，机器预加工后再调质。不与其余整机焊接的缸筒，复合滚压液压缸筒，应用调质的45号钢。

(4)缸壁较厚的缸筒，采纳铸铁或锻件，或用厚钢板卷成筒形，焊接后退火，焊缝需用X射线或磁力探伤反省。常用的资料有碳素钢：20、35、45号等;通俗低合金结构钢如15MnV、27SiMn等;合金结构钢如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等;不锈钢如Cr18Ni9等：铝合金如ZL105、LF3、LF6等;铸钢如ZG230-450、ZG310-500等;防锈铝合金如SA03、SA06等。

       油缸筒作为国民经济的基础、工业化的依托和经济转型的载体。不管是产业结构的优化还是区域结构的调整都离不开机械制造业的发展。中国的机械制造业需要经历依进口替代到加大出口的发展过程，中国正处于进口替代的后期。随着城镇化率的提升，基础设施和房地产建设投资大幅增长，以投资拉动为主的增长方式大大增加了对机械设备的需求，再加上进口替代的提升、金融杠杆的利用。机械制造业在过去的二十年里飞速的发展。但是随着经济增速放缓，城镇化率区域平缓，行业发展处于进口替代后期及理性的稳步发展阶段。

       社会需求永远是推动技术发展的动力，降低能耗，提高效率，适应环保需求，机电一体化，高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标，也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。

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