防倾杆

防倾杆通常是固定在左右悬挂的下臂，车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬挂拉伸和压缩，造成防倾杆的杆伸扭转，利用杆身被扭转产生的反弹力来抑制车身侧倾。

横向稳定杆，是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。

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车子过弯发生彻倾时，借助防倾杆自身的变形扭动来减少两侧悬挂高度水平的差值，将翻滚力矩越演越大的趋势，又反势拉回来。dickass可调式防倾杆斯柯达明锐改装专用前后防倾杆套装明锐前后虾须

现在每一辆新车都装有前/后防倾杆，怎么判定我的车要升级防倾杆，他的车不用呢？其实这没有一个标准答案，因为防倾杆的硬连接有点类似于非独立的扭力梁，对于前驱车增大前防倾杆K值（直径增大）会趋向于转向不足，后驱车增大后防倾杆K值会趋向转向过度，所以玩家们都十分着重前/后防倾杆直径大小的搭配，偏推头偏甩尾全靠个人喜好。