东莞到上海货运

实现装卸搬运作业机械化、自动化，不仅能提高劳动生产率，而且也能解放生产力。把工人从繁重的体力劳动中解脱出来，这本身就是对人的尊重，是创造社会效益。

比如，日本多年前开始的'宅急便'、'宅配便'，国内近年来开展的'宅急送'，都是为消费者服务的新行业，它们的出现使居民生活更舒适、更方便。当你去滑雪时，那些沉重的滑雪用具，东莞至北京货运，不必你自己扛、自己搬、自己运，东莞到北京货运，只要给'宅急便'打个电话就有人来取，人还没到滑雪场，你的滑雪板等用具已经先到了。

再如，超市购物时，那里不单单是商品便宜、安全，环境好，而且为你提供手推车，你可以省很多力气，轻松购物。手推车是搬运工具，这一个小小的服务，就能给消费者带来诸多方便，东莞到上海货运，这也是创造了社会效益。

我市物流配送基础设施不断完善。其中，利群、维客、利客来等骨干企业物流配送公司，已投入5亿多元改造物流配送基础设施建设，新增仓储面积14万平方米，总面积达到30万平方米，货运，立体仓库面积已接近仓库总面积的60%，形成了通用仓储与专业仓储、常温仓储与低温仓储、普通仓储与立体仓储共同发展的格局。

　　同时，物流配送信息化水平不断提高，利群、维客和利客来等骨干企业加强物流设备更新和设施改造，采用先进物流技术，实现物流作业机械化、自动化，提高作业效率。通过共用信息系统，实现数据共用、资源共享、信息互通，提高了企业对市场变化的反应能力和供应链管理水平。

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