立体库

关于出台政策鼓励“立体车库”建设的建议

近年来，随着人们生活水平的不断提高，我市机动车辆，特别是家用轿车的数量迅速攀升。截至目前，太原市的机动车保有量达80余万辆，每天新增车辆达300辆左右。随着车辆数量的不断攀升，交通拥堵现象越来越严重，中心城区居民停车难的问题变得日益突出，许多车流量大的公共场所，如大型商业区、大型医院，

及一些老居民小区停车位越来越紧张，造成了排队停车、一位难求的局面。乱停乱放现象随处可见，既影响城市形象，也存在安全隐患。特别是相当一部分私家车，利用率不高，汽车长时间停放占用了许多的公共面积，老百姓怨声载道。针对这一现象，有关部门做了许多努力，虽然取得一定成效，但不能从根本上解决问题。究其原因，是目前停车场建设规划无法满足车辆快速增长的要求。停车难已成为一个亟待解决的社会问题，同时也是一个重要的民生问题，应当引起有关部门足够重视。

要解决这一问题，需要多方考虑，不仅要在地面上做文章，多功能立体库设备，还要在空间上谋出路。在汽车保有量飞速增加和土地价格大幅攀升的今天，采用机械形式提高单位面积的停车数量，实现“立体停车”，已成为既节约土地又解决“停车难”问题的有效途径。

立体停库在国外已有几十年的发展历史，技术已相当成熟。在国内，北京、上海等一些大中城市立体库已得到大力推广。立体库的特点是：占地面积少，立体库，原来一个车位的地方可以停泊5～7辆汽车;存取方便，每次停车或取车只需几十秒，具备与电梯一样的安全稳定性；建设成本较低，5层机械式立体停车库每个泊位的制造成本只需约2-3万元左右，如果层数少造价还可以更低。相对于传统的停车场，智能化立体停车库具有得天独厚的优势。就目前了解的情况看，近年来我市在一些新建设项目上逐步配套安装了一些立体车库，但在一些公共场所，如大型医院、购物中心等处，还未得到很好的推广。

建议：

1、高度重视。建议成立专门机构协调“立体车库”的规划、建设工作，组织相关部门调研，提出详细的切实可行的规划方案，报批准后开始筹措资金建设。并逐步将建设“立体库”纳入小区改造和开发等城市建设的规划中。特别是在城中村改造过程中，要抓好“立体库”的规划和建设工作。

2、政策扶持。可采取规划，多方建设的模式，通过吸引社会资本参与投资，并在用地、收费上给予投资者一定程度的优惠等政策，扶持立体库的建设。由于立体库初期投资较大，并需要一定的维护费用，因此可通过适当减免相关税费及给予一定的补贴来降低车位投资成本。如在土地安排上给予优先支持，并给予减税、减征或免征土地征用费，在建设资金上按项目投资总额的一定百分比给予财政补贴等优惠。以鼓励社会投资兴建公共停车场，春湖 立体库，提高投资者建设立体库的积极性。同时，要制定合理的收费政策，降低公众购买停车位及停车的费用和负担。

3、分步实施，因地制宜。可先在中心城区、闹市区附近建一至两个立体库试点，然后在此基础上总结经验进行推广。可按照区域位置的不同，按照节约建造成本、车辆多少以及与周边环境协调美观的原则，自动化立体库厂家，因地制宜建设不同类型的“立体库设备”。

虽然立体车库目前在我国应用还较少，但我国人口密度叫稠，随着家庭轿车的增加，立体车库未来市场必将是巨大的，机械多功能立体库的种类繁多，我们必须通过详尽的技术分析才可以有明智的决断，利用一切可利用的因素，建造出经济技术合理和适应市场需求的机械多功能立体库。总之，在我们面临着建设现代化大都市的重任和土地资源异常奇缺的情况下，使用机械多功能立体库是可行、明智的选择，它的前景将是无限美好的。

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