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等离子清洗机清洗发动机油封片：

　　发动机曲轴油封起防止发动机机油从发动机中渗漏和防止异物进入发动机内部的作用。曲轴油封是发动机的零件之一，在高温下与机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料。目前轿车普遍使用聚四氟乙烯材料，随着汽车性能要求的不断提高，越来越多的厂家也已逐步使用该材料，其应用前景非常广泛。

　　聚四氟乙烯材料各方面性能优异，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数，但未经处理的PTFE材料表面活性差，其一端与金属之间的粘接非常困难，无法满足质量要求。为了解决这一技术上的难题，就要设法改变PTFE(聚四氟乙烯)与金属粘接的表面性能，而不能影响另一面的性能。工业中用莱钠溶液处理虽然能在一定程度上提高粘接效果，但是却改变了原有PTFE的性能。经实验证明，等离子表面活化机，用等离子清洗PTFE表面后，其表面活性明显增强，与金属之间的粘接牢固可靠，满足了工艺的要求，而另一面保持原有的性能，其应用也越来越被广泛认同。

　　这一新兴的科学方向在晟鼎精密取得了重要的突破，特别是对大气压低温等离子体在稳定性，均匀性，等离子清洗机是干什么用的，化学活性及其物质相互作用等方面建立了定量/半定量的理论体系与控制策略，推动了理论与应用向多学科交叉领域发展，虽然如此，harrick等离子清洗机，大气压低温等离子体往往包含多物理场与复杂化学过程的强烈组合，一些关键科学与技术问题有待进一步研究，如等离子体的生物医学效应等。总结当前大气压气体放电及其等离子体应用的研究成果，指明最前沿的学术问题与发展方向.

　　等离子气体作为一个专门的学科得到了不断的发展，气体放电研究的发展与气体放电应用领域的拓展密不可分。早期的大气压等离子体研究主要局限于电力系统，近年来，大气压气体放电及其等离子体应用领域不断拓展。尤其在材料表面属性，生物董学，等离子清洗，流动控制，环境保护等方面都呈现出诱人的应用前景。

　　大气压放电等离子体是一种高气压低温等高子体，产生方式包括直流放电，DBD，脉冲放电，射频放电，微波放电和电弧放电等。由于放电形式的不同，大气压等离子体的我和放电过程也各不相同，但是作为导电气体的一种，放电等离子体都具有等离子体的基本共性，遵循气体放电的一般规律。

　　等离子体是由大量带电粒子组成的非束缚态宏观体系，与固体，液体，气体一样，等离子体是物质的一种聚焦状态。常规意义上的等离子体态是中性气体中产生了相当数量的电离。当气体温度升高到其粒子的热运动支能与气体的电离能可以比拟时，粒子之间通过碰撞就可以产生大量的电离过程。因此，等离子体也通常被理解为导电气体。并非只有完全电离的气体才是等离子体，但需要有足够高电离度的电称为等离子体，对于处于热力学平衡态的系统，提高温度是获得等离子体态途径。按温度在物质聚焦状态中由低向高的顺序，等离子体态是物质的第四态。

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