实心轮胎厂家

理赔标准

1，实际工作时间不足上述保证工作时间的，按比例予以赔偿；

2，无法确定实际工作时间的，根据实物状况，按花纹磨损情况理赔确定理赔办法

3，用户在装配使用前发现产品存在外观缺陷，太仓实心轮胎，不符合规定要求的，实心轮胎厂家，无条件更换新胎；

4，用户在装配后发现产品存在外观缺陷，且影响产品使用性能的厂方予以调换新胎，不影响产品使用性能的厂方不予以调换；

5，产品在使用寿命前期（花纹磨损不足30%）发现产品存在制造质量缺陷、影响产品使用性能的，厂方予以调换新胎

6，产品在使用寿命中期（花纹磨损30%~70%）发现产品存在制造质量缺陷、影响使用性能的，厂方按实际磨损深度比例向用户收取磨损费，并予以调换新胎。

7，产品在使用后期出现问题，厂方不予理赔。

汽车轮胎使用与维护之轮胎修补及更换

更换轮胎时，确保“一致性”。

一是参数一致性。一般来说不要更改原车的轮胎参数，若因为该装需要，尺寸方面应该就大不能就小(即新胎尺寸不能低于原胎)。若更改了大尺寸的轮胎后，确保行车电脑参数与大轮胎匹配，以保证里程等信息的准确性，同时确保与制动和辅助转向相关的电子系统的正常运转。以福克斯为例，如果将原来195/65/R15的改为205/55/R16的轮胎，就需要在更改轮胎后一并更改行车电脑的参数，确保匹配。此外，换胎时不应更换轮胎花纹和结构，以及载荷指数和极速指数这些标准。

换胎的另一个“一致性”就是保证四轮同时更换，这与车辆的操控、稳定和安全息息相关。若因为某些特别原因(比如轮胎较新但是其中一个坏了，不想全换新的)，实心轮胎，也必须确保成对更换，特别是转向轮和驱动轮，两边的必须一致。还有一个日常面临的问题就补胎。有时候因为不小心某个车胎被扎，实心轮胎价格，不愿意更换新胎，就采取补胎的办法。一般的“冷补”针对于破缝在2mm以内的“伤口”，热补的整个垫胶面积也不能太大。冷补或者热补的胎都不适用于超过3小时以上的高速持续使用，否则有爆胎危险。若破口太大，建议直接换胎。

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