一汽解放货车

外观内饰总评：该车外观继续沿用J6家族式前脸，上装U型车厢，能够降低重心，保证高速行驶的平稳。在保证通过性的同时，底盘也是比较低的，来保证高速行驶运输的需求。内饰也没有大的变化，并无亮点来吸引眼球。

类似载货车配置 能高速也能工程

该车搭载的是一汽大柴道依茨CA6DK1-280E5发动机，动力达到280马力，该发动机带FCRI+SCR气驱系统，能够达到国五排放标准。该发动机将原来的单体泵变为共轨，降低了对驾驶室的噪音干扰。

匹配解放CA10TA130M变速箱，共有10个挡位。

该车前桥采用1950前轴，因为要兼顾高速运输和工地行驶，所以减震采用传统的多片簧钢板悬挂，钢板数为7片，能够满足前桥的承载性。

●CA6DL1

卓越市场表现，解放目前市场保有量大，节油口碑好的重型产品。

CA6DL1发动机排量7.7L，功率覆盖260-320PS，扭矩覆盖1050-1250Nm，国三阶段采用高压共轨、单体泵、EGR。发动机主要匹配在公路牵引车、重型自卸车、公路载货车和专用车上.

●变速器

CA9T160

结构特点

主副箱结构，一汽解放6.8米货车报价，实现多档，结构紧凑、体积小、重量轻。

主箱齿轮采用大重合度技术，副箱采用行星轮机构，一汽解放货车多少钱，承载能力强。

润滑油泵强制润滑，润滑更充分，提高整箱使用寿命。

全同步器，一汽解放货车，即主箱前进档及副箱高低档均带同步器，一汽解放货车专卖，换档轻便。

头档档速比大，使整车重载起步性能好，速比范围宽，分布合理，使整车具有更好的经济性、动力性。

CA9T160变速箱是在FS10209变速箱的基础上，结合中国市场使用情况，进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、操纵性好、速比合理等优势，整车具有更好的经济性、动力性。

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