壳牌船用汽缸油

广州市诚专润滑油有限公司是一家专业润滑油调配厂家，与国内外大型炼化企业有着广泛深入的长期合作，资源丰富保证，与行业内知名企业如中国石化润滑油公司（即长城润滑油）、中国石油润滑油公司（即昆仑润滑油）、美孚、壳牌、BP嘉实多和路博润、润英联、雅富、雪佛隆等国际添加剂公司进行长期紧密的合作，保障了公司的技术发展处于行业前面水平。服务于各大行业，为中国的发展建设，设备保养提供强大保障。本公司坚持以“诚信为本、质量、价格合理”的经营理念，坚持“客户首要”的原则为广大客户提供 1优质的服务。热诚欢迎各界朋友前来洽谈业务!

润滑性必须保证发动机在工作状况下各摩擦副间有足够的油膜，从而减少金属磨损。由于十字头发动机活塞缸径大缸壁设有多个注油孔，油品还需具有良好的扩散性才能保证良好的润滑。同时亦要保证在较高温度下保持一定的粘度又能迅速覆盖在摩擦副面。

2酸中和性，燃用劣质燃料时其硫含量常在⒉5％以上，近期国际上还有燃用硫含量5％的。气缸油因而除有足够的与硫含量相匹配的碱度TBN值和一定的气缸油注油功率外，有效的总碱度还应具有较强的酸中和能力以中和含硫燃料燃烧产生的酸性物质。

3清净分散性常以活塞、缸套与扫气口三个部位的沉积物和清洁程度衡量气缸油的清净分散性。必须能有效防止活塞环槽和缸套气口处积炭，特别是活塞环槽的沉积物将是导致磨损加剧的重要因素。

4抗磨性足够的承载能力，把活塞环与气缸套之间的滑动摩擦减小从而减少金属间接触及摩擦磨损和磨料磨损。

5贮存稳定性，船用气缸油配方添加剂加入量达30-40％相对较高，而基础油又都属重质；众多高碱性添加剂加入到重质基础油中存在的贮存稳定性问题；另外，船用汽缸油技术，船用油使用特点所引出的油品遇水稳定性问题均关联到气缸油的有效贮存稳定性。

广州市诚专润滑油有限公司是集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。公司于2003年04月09日正式挂牌成立，经过持续整合和发展，秉承'资源统一配置、产品统一标准、网络统一布局、价格统一管理、科研统一组织，集中力量推出'的'五统一、一集中'经营战略，实现了五个持续和一个转变。即：销售总量持续增长，船用汽缸油，产品结构持续改善，生产保障能力持续提升，市场掌控能力持续增强，经济效益持续提高；实现了从资源供应向品牌经营的转变。润滑油业务实现了跨越式快速发展，市场竞争地位显著提高。欢迎大家了解我们的企业

船舶动力装置中涉及船舶上众多机械，而且都有需要润滑和使用润滑油脂的部位，其品种繁杂，大致可归纳为四大类：船用气缸油、系统油、中速筒状活塞柴油机油、船用其他油品（高速柴油机油、舷外机油、以及各种机械油品，如透平油、液压油、冷冻机油、齿轮油、压缩机油、尾轴油等）。气缸油、系统油、中速机油三大类油量约占船用润滑油总量的90～95%，壳牌船用汽缸油，是船用润滑油择用的关键品种。

系统油通常用于润滑柴油机曲轴箱内的轴承，也会用于油冷活塞。但不与高温燃气直接接触，工作条件相对缓和。其性能要求为：

①良好的抗乳化能力，容易与水分离；

②良好的氧化安定性，冷却活塞要求系统油应具有在较高温度下的抗氧化性，另外，船用汽缸油批发，磨损金属粒子的催化也会加剧油品的氧化变质，所以此项性能对系统油至关重要；

③清净分散性；

④酸中和性和对〔铝/锡铝/铜镀层，轴承合金等〕有色金属良好的抗腐蚀性；

⑤适当的粘度﹙100℃运动粘度;11～14M㎡/S﹚和粘度指数﹙VI>90﹚。

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