大吨位油缸

有关对大吨位油缸磨损维修知识的介绍   

对于大吨位油缸等相关产品有所了解的用户可能知道，大吨位油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的大吨位油缸在其密封性受损后，大吨位油缸规格，修复或更换零部件比较困难且成本较高。

以往所采用传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，大吨位油缸加工，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。

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1.大吨位油缸装配过程中有异物混入，从而形成伤痕。因此，对于其所有的零部件，大吨位油缸招商，应去除毛刺，并清洗干净才行。

2.零部件在安装时有磕碰，从而造成伤痕。其的解决，马鞍山大吨位油缸，主要是要在操作时，应做到细致、小心和谨慎，不能马虎大意。

3.由于一些测量零件测量的不当，而造成的伤痕。其的解决，主要是为，应先调整好测量零件，使之合适，并用正确方法进行，这样就可以避免了。

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