厂商 ：深圳市华鑫国际货运代理有限公司
广东 深圳- 主营产品：
深圳市华鑫国际货运代理有限公司是由中国国际货运协会与深圳工商局正式批准的一级国际货运代理企业，主要专业提供国际空运、海运、报关、报检、报检、陆运、仓储、国际快递等一站式服务的国际物流企业，公司始终贯彻“服务以人为本，安全第”的宗旨，率先以客户的要求为进步的动力，提出并到达到全球货物门到门的创新理念。
公司总部位于中国深圳，在台湾、香港、广州、上海、天津、厦门等设有分公司，公司有专业的海运订舱操作人员和危险品海事申报员及监装员，能为客人提供专业的危险品物流，危险品申报、危险品包装、危险品加固以及进出口货物的报关、报验、报检、保险、转运、仓储、中转、交接分拨、集装箱拼箱拆箱、短途运输、门到门服务及危险品物流咨询业务。
深圳市华鑫国际货运代理有限公司新港建设投资开发集团公司全资子公司，具有国家道路货运一级资质，为国家4A级综合物流企业。公司资产总额6.79亿元，在册员工总数772人，下辖、参控武汉交运国际物流有限公司等7家企业或分支机构。公司主营业务为现代物流、仓储服务、市场物业、车辆检测四大板块。
公司为国家交首批“甩挂运输试点”单位，投资建设的深圳甩挂运输枢纽站为国家部规划的甩挂枢纽站，占地760亩，首期建设有仓储面积10500平方米，道路、停车场等辅助设施21000平方米，危险品出口运输南京市，具有仓储、中转、配送、分拨等综合物流服务功能。公司第三方物流服务主要客户为长飞光纤、湖北中烟、晨鸣纸业等大型制造企业。
公司在东西湖高桥、蔡甸姚家山开发区投资建设有两大仓储物流基地，总占地面积325亩，仓储总面积7.8万平方米，均为高架立体库，现定向为湖北中烟提供片烟存储服务，危险品出口运输北京市，实现了叉抱堆垛、温湿监控、消防安全、信息管理的面自动化，被深圳中烟评定为样板库。
公司投资建设有物流、汽车用品两大市场。新汉正西物流市场占地103亩，入驻经营户100多家，开有通往全国各大中城市快运专线200余条，为武汉市西大门最重要的零担货物集散地。汽车用品市场占地35亩，市场经营户200多家，主要为社会乘用车提供性能升级、外观美饰等专业服务。
公司拥有华之捷、金之路两大机动车性能检测站，计有综合性能检测线1条、安全性能检测线4条、环保性能检测线8条，检测能力在全市同行业中排在首位。
深圳市华鑫国际货运代理有限公司是由中国国际货运协会与深圳工商管理局正式批准的一级国际货运代理企业，主要专业提供国际空运、海运、报关、报检、报检、陆运、仓储、国际快递等一站式服务的国际物流企业，公司始终贯彻“服务以人为本，安全一”的宗旨，率先以客户的要求为进步的动力，提出并到达到全球货物门到门的创新理念。
公司总部位于中国深圳，在台湾、香港、广州、上海、天津、厦门等设有分公司，公司有专业的海运订舱操作人员和危险品海事申报员及监装员，能为客人提供专业的危险品物流，危险品申报、危险品包装、危险品加固以及进出口货物的报关、报验、报检、保险、转运、仓储、中转、交接分拨、集装箱拼箱拆箱、短途运输、门到门服务及危险品物流咨询业务。
我公司以“安全一”为神圣使命，把每个细节都做到好的基础上，承诺所有货物提供了高200万美金的货运服务责任险，如果因为我们的操作失误给您造成的损失，面承担您应有的赔偿，让一个客户放心，安心，达到双赢。
深圳市华鑫国际货运代理有限公司，用人才整合资源，为客户创造价值。为企业提供专业的“国际供应链管理外包”服务，立志成为中国先的全球进口供应链管理服务权威企业。华鑫国际愿与你共创明天！
当前，工业化浪潮、信息化浪潮、市场化浪潮、全球化浪潮和城市化浪潮正对中国的产业发展和物流业发展产生深远影响。这五大浪潮的推进，正改变着社会的需求结构、技术结构和制度结构。未来十年、二十年，物流业在中国国民经济中的地位会显著提升，物流业将迎来难得的发展机遇。从全局看，危险品出口运输石家庄市，未来中国物流业应该有三大战略任务，一是要构建国家物流系统，二是打造全球物流体系，三是推动物流现代化。
线上线下结合改变物流业态
“互联网+物流”不仅改变物流业的结构，还将改变业态和规则。从结构上讲，传统工业化早期和中期的物流在互联网时代、数字化时代，其地位可能有所下降，而与信息化、数字化、智能化相结合的物流业态将会得到彰显。
同时，行业的游戏规则也将发生变化。过去是大企业主导物流业，未来平台型企业、创新型企业可能会主导行业规则。有人说，一次工业革命是做工厂，第二次工业革命是做企业，第三次工业革命是做平台。目前很多平台型企业通过连接各种碎片化需求和供给，产生新的业态和商业模式，对传统物流带来很大的挑战。
在未来的升级模式上，通过数字化的基础设施，结合数字化的商业模式和实体物理基础设施，实现整个物流业态的改造提升。所谓数字化基础设施就是互联网、物联网、大数据、云计算、地理信息系统、APP等;商业模式就是平台、生态体系。数字化的基础设施加上数字化的商业模式，再结合实体物理基础设施和物流服务，线上线下完美结合，推动智能服务世界的实现。
打造强大、智能、绿色物流系统
从物流业发展的趋势来看，未来要掌握十二个趋势，即向下、向西、向外、O2O、移动化、平台化、供应链化、生态圈化、融合、安全、绿色和高科技化，这对中国物流业的发展带来重要影响。
国家物流系统方面，需要打造一个强大、智能、绿色的国家物流系统。中国目前已经是物流资源大国，但这些物流资源没有很好的互联互通，没有很好地社会协同，更难说实现大规模的个性化定制。所以我认为未来物流业的建设，就是要改变分散、分裂、分割的状态，实现共利、共赢、共享的发展新格局。
国家物流系统建设包括几个层面：一是物流基础设施网络层面，从干线、支线、仓配、末端、物流园区，各级物流节点，要进行完善和相互连接。二是物流信息网络层面，通过各种信息枢纽、信息中心、信息采集点构建全国性物流信息网络，运用互联网、物联网、大数据、云计算等技术，地理位置系统，信息调度、监控运营系统等，将信息和数据高效采集、处理和决策。三是物流企业的运营和调度层面，其核心主体是物流企业和相关企业构建。
构建四梁八柱全球物流体系
目前中国物流业已是全球大的物流市场，铁路、公路、水运的货运量全球一，快递量目前也全球一，但从全球来看，危险品出口，物流业的国际竞争力落后于发达国家。着眼未来，全球的经济重心将会向中国、印度和亚太转移，中国毫无疑问会成为全球大的具魅力的物流市场。2030年，中国将成为全球的贸易中心。
由此，中国需要构建起一个连接五大洲、横跨四大洋，通达主要国家目标市场的全球物流体系。这个全球物流体系有四梁八柱，八柱就是国际铁路、公路、水运、航空、管道、邮政快递、多式联运和中转、仓储配送等系统。八柱需要四根梁搭起来，这就是全球物流信息网络、全球物流运营体系、全球物流标准体系和全球物流政策。
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