UL轮胎式联轴器

UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护，使用寿命长等优点，轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。UL型轮胎联轴器是原LB型轮胎联轴器《JB/ZQ4018-85》的翻版，具有良好的减震缓冲效果及周建偏差的补
偿性能，传递转矩为10~2500N.m。工作温度-20~80℃，广泛适用于冲击减震，正反转多变，起动频繁的场
合。
许用补偿量性能如下：
轴向：D*1.5%
径向：D*1%
角向：1~1.5°
结构特点：
●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联接。
●柔性、阻尼大、补偿量大。
●结构简单，装配容易。要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
●缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力。

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