摩锋利蜗轮蜗杆

速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，摩铎利减速机，增加转矩。它的种类

繁多，型号各异，摩锋利蜗轮蜗杆，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，减速机，按照传动类型可分为齿轮减速器

、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减

速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速

器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减

二：滚动轴承的基本结构

滚动轴承的基本结构如图1所示，它是由内圈，摩铎利减速机现货，外圈，滚动体和保持架4部分组成。内圈与轴颈装配．外圈与轴承座装配。当内外圈相对转动时．滚动体即在内外圈的滚道问滚动。

 三：齿轮减速机滚动轴承的间隙及其量方法

 3.1 滚动轴承的间隙

轴承问隙是保证油膜润滑和滚动体转动畅通无阻所必须的。其间隙数值均有标准或规定。根据轴承所处的状态不同，其间隙有原始间隙、配合间隙和工作间隙。

原始间隙是轴承未装配前自由状态下的间隙值。

配合间隙是轴承安装到轴和轴承座后的间隙。由于配合的过盈关系，配合间隙永远小于原始间隙。

工作间隙是轴承工作时的间隙。由于内外圈的温差使工作间隙小于配合间隙，又由于旋转离心力的作用使滚动体和内外圈产生弹性变形，工作间隙又大于配合间隙(一般情况下，工作间隙太于配合间隙)。

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