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商品详细描述
一般蜗杆与轴制成一体,圆柱蜗杆减速机专卖,称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式。①整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。②齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢,圆柱蜗杆减速机装配形式,轮缘为青铜。③螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔,用螺栓联接,圆柱蜗杆减速机,这种结构装拆方便。一般蜗杆齿不易损坏,故通常不必进行齿的强度计算,但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求,则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置啮合定律齿轮传动的平稳性要求在轮齿啮合过程中瞬时传动比i=主动轮角速度/从动轮角速度=ω1/ω2=常数,这个要求靠齿廓来保证。
蜗轮蜗杆的形成
蜗杆蜗轮传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。小齿轮的轮齿分度圆柱面上缠绕一周以上,这样的小齿轮外形像一根螺杆,称为蜗杆。大齿轮称为蜗轮。为 了改善啮合状况,将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形,使之将蜗杆部分地包住,并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮,这样齿廓间为线接触,可传递较 大的动力。
蜗杆蜗轮传动的特征:
其一,它是一种特殊的交错轴斜齿轮传动,交错角为∑=90°,z1很少,一般z1=1~4;
其二,圆柱蜗杆减速机规格,它具有螺旋传动的某些特点,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,蜗轮部分地包容蜗杆。
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