船舶防污漆涂料的组成

船舶防污漆涂料的组成
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如果需要使用液化石油气取代乙炔气作燃气，必须自行改制乙炔气减压表与液化石油气钢瓶减压阀螺纹配套接头连接，液化石油气必须使用乙炔气减压表压力调节 0.1~0.15MPa，使用氧气工程专业施工队施工或空气作助燃气压力调节 0.4~0.6MPa 均可满足火焰喷涂的需要。火焰喷塑工艺流程：火焰喷塑工艺主要由基体的表面处理→预热→喷涂→检测等工艺流程组成。被喷工件的基体处理：大型构件或容器等表面可以采用喷砂、打磨和其它工艺方法(如酸洗、磷化)清除表面油污、锈或其它腐蚀介质。工艺研究表明喷砂和磷化对火焰喷塑涂层的结合最为有利预热将被喷工件表面工程专业施工队施工预热到塑料粉末的熔点以上，这是必不可少的，工件预热主要使用火焰喷塑枪、火焰重熔枪、中频电加热设备等。不同的塑料粉末和工件形状、规格、工件的预热温度有所不同。研究和实际应用的经验，不同塑料粉末的工件预热温度详见上述喷涂参数工件板厚度小于 3mm 时，工件起始预热温度工件板厚度大于 3mm 时，工件起始预热温度凹型工件和罐体内的预热温度高于凸型工件和平板件的预热温度的 10~20 ℃。热固性塑料粉末火焰喷涂时，工件工程专业施工队施工的预热温度和每道涂层厚度有关，建议喷涂热固性塑料粉末时，每道涂层厚度以薄为主，以利于塑料涂层的塑化交联喷枪火焰功率由输入喷枪的燃气压力及流量大小有关，大功率燃气火焰易造成塑料粉末燃烧变质，小功率燃气火焰易造成涂层结合不牢和塑化不完全，火焰功率的大小主要由塑料粉末粒度决定，粗粉末采用大功率火焰喷涂，细粉末采用小功率火焰喷涂为宜。喷涂距离：热塑性塑料工程专业施工队施工粉末粒度约 60~140 目时，喷涂距离约 200~250mm，热固性塑粒度约 100~180 目时，喷涂距离约 140~200mm保护气一般为压缩空气、二氧化碳、氮气三种，其中二氧化碳气体的冷却效果最佳，氮气适合尼龙、聚苯硫醚材料喷涂的保护，粗粉末保护气流略小，细粉末保护气流略大。