厂商 :东莞市铭邦减震科技有限公司
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减震器为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,定制气囊减振器,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,气囊减振器工厂,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
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橡胶隔振器可用于受切、受压或切压的情况,很少用于受拉的情况。其优点是:可以做成各种形状和不同劲度。其内部阻尼作用大,并可隔低至10赫左右的激发频率。缺点是:使用久了会老化,而且在重负载下会有较大蠕变(特别在高温时),所以不应受超过10~15%(受压)或25~50%(切变)的持续变形。
天然橡胶的固有频率略低于合成橡胶,其机械性能特点为:变化小,拉力大,受破坏时延伸率长,而且价格较低。隔振垫有软木、毛毡、橡胶垫和玻璃纤维板等,优点是:价格低廉,气囊减振器品牌,安装方便,并可裁成所需大小和重叠起来使用,气囊减振器公司,以获得不同程度的隔振效果。
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