单作用液压油缸做货

缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，千斤顶液压油缸，45，液压油缸，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和破坏）→珩磨或镗滚压（保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，升降液压油缸，使活塞密封性在长期往复运动后不变）→车（保证缸筒全长等设计尺寸 要求）→钻（加工出油口孔，保证进出油路）→钳

技术说明：1，单作用液压油缸做货，使用压力在5Mpa以下，推荐使用我厂的厂标低压拉杆液压缸，加工工期短，性价比高：2，低压力：为了保证液压缸的功能，根据具体应用，要求一定的低压力。在无负载时，对单杆液压缸的推荐低压为1MPA。3，液压缸安装：只允许在无压力的情况下，进行液压缸的安装，以及将活塞杆端拧入机器零件。4，底漆：无特殊说明，液压缸均使用灰色底漆。5，受行程长度、缸内径和额定工作压力的限制，YGD系列拉杆液压缸通常适用于行程≤1.5m，缸内径≤250mm，额定压力PN≤21MPa。

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