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铁工程中EVA防水板的使用方法地铁工程中EVA防水板的使用方法
一、除矛结构施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用EVA防水板与加烫防水层相结合的方式。其中接缝与穿墙管等是防水板发挥作用的重点,也是容易渗漏的部位。
二、EVA防水板施工设计是根本,须满足地铁百年以上使用寿命的设计要求。主要通过优化砂、水泥混凝土的配比、合理掺加辅助添加剂、规范的施工过程及严格执行标准等措施实现。
三、地铁内一般采用国标或美标EVA防水板,根据施工设计方法和工程的基本特点定,以能与基面结构粘贴密实为优。同时应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久等特点。
四、设计与施工方法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为:明挖法施工、暗挖法施工和矛结构施施工。矛结构施在国内地铁越来越多的运用,除具备安全、快速的特点外,盾构隧道的eva防水板的铺设也简单、效果好,出现渗漏的几率更低,广东自粘防水板,eva防水板造价更经济。
防水板施工工艺流程1. 铺设前准备工作:
1.1地基处理:要求基体平整,
1.2与膜接触面,
2. 铺设方法:
2.1 沿一定方向铺设,广州eva防水板厂家,同时不要拉得太紧,应留有一定伸缩量,以适应基体变形。
2.2 防水板铺设时,要调整好每个单元走向,以便于两个单元的焊接。
2.3 防水板铺设好后,要用砂袋压住,河北eva吊带防水板,以防风沙影响下一步边缘的焊接。
3. 防水板焊接.接缝处理是施工关键程序,一般采用热焊接方法,PE膜相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力,使之熔合成一体。
3.1对于铺设好的防水板,边缘接缝处要求不能有油污,水份,防水板,尘土等。
3.2 焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜,使之搭接一定的宽度,搭接宽度一般为6~8㎝且平整,无折皱。
3.3 使用专用焊接机进行焊接。
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