南昌中央空调维修 保养

.你会使用车载空调吗？

随着天气越来越热，车主们对汽车空调的使用也越来越频繁。但是，在使用空调的过程中，有很多你不知道的误区，不仅会影响身体健康，还会对车辆造成损害。因此，方位汽车诊断中心的赵经理提醒，在开启“汽车空调模式”之前，有必要先认清以下误区。 夏天快来了 你会使用爱车的车载空调吗？误区一：上车后立即开空调在炎热的夏季，汽车经阳光暴晒，车内温度高达60℃，不少车主经常是一上车就马上打开空调，并且在较长时间里一直使用，这样做会对车辆造成损害，而有些车主，在使用空调过程中开着车窗，既浪费能耗，又起不到效果。一进车厢就打开空调效果不佳，这样不仅难以达到制冷的效果，还会增加引擎初始运转时的压力。佳方法是车主刚进入车内以后，要是感觉车厢内温度较高，可以先打开车窗通风，通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度，之后再打开空调降温。另外，大家都知道，热空气是向上升的，而冷空气会往下沉。在打开冷风后可以将出风口方向朝上，这样既节约能耗，制冷效果也更好。误区二：内循环一开到底内循环制冷效果好又省油，所以部分车主只使用空调内循环系统。事实上，南昌空调维修加氟，这样时间久了会导致车内空气质量越来越差，空气含氧量也会越来越低，不仅对车主的呼吸系统有很大的危害，某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况，所以空调系统的正确使用万万大意不得。贺经理表示，内循环、外循环交替使用。当车外空气好、空气质量高的时候可以使用外循环，没有外面空气的更新，车内的空气会逐渐浑浊。而车外空气差、废气多、温度高时可以使用内循环。误区三：空调长期处于休眠期说到节能环保，一些车主可能正是因为这个原因，很少或者基本从来不使用空调，汽车空调实际上是长期处于休眠期。宁夏车博士汽车保养中心负责人建议，每个月让空调运行至少一次，即使每次就几分钟也行。长期搁置对空调的损害是非常明显的，而且容易滋生很多霉菌，影响车内空气质量。作为车厢内空气污染严重的汽车空调系统，如果一段时间不使用就可能会出现“发霉”，散发出难闻的味道。另外，可以在天气好的时候将车开到室外空旷地带，车门窗全部打开，把汽车空调开启外循环状态，风量开至大，然后持续十到二十分钟即可。如果还有霉菌的话，那就只能及时更换空调滤芯，对车辆空调风道进行清洗。相比较汽车贴膜的“墨镜”作用，空调滤芯的功能有些更类似于汽车的口罩，而且也需要及时的清洗和更换。误区四：空调不脏不清洗据报道，汽车空调成为传染疾病传播渠道的概率在逐年提升，然而，有些新手总是要等到空调制冷效果不佳时才会想起清洗空调。 “车载空调要记得定时清洗，如果省钱不清洗，时间久了就会对人体健康带来较大危害。”宁夏车博士汽车保养中心负责人分析，冬天雾气大，夏天灰尘多，这些雾气和灰尘与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，不仅影响空调的使用，增加电耗、噪音，降低空调系统使用寿命，产生的霉菌、杂质、异味也会影响车内人员的健康。车主平时进行汽车保养时可以找维修人员进行清理，也可以自己清洗。经过清洗保养后的空调，制冷效果明显增强，不仅能节省开支，还能大大降低“空调综合征”的发病几率。误区五：开空调停车休息午后时分，总有一些车主忍不住瞌睡虫的烦扰，停车开着空调休息，这样做很危险，我国每年夏、冬两季都会发生多起空调车内1氧化碳中毒或窒息死亡的事故。 “停车关窗开着空调休息，发动机会因运转速度慢，汽油燃烧不完全而产生1氧化碳等有害物质，加上车窗紧闭，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少，容易胸闷，甚至窒息身亡。”宁夏车博士汽车保养中心负责人分析，车厢这样封闭的空间，就算是开外循环，汽车尾气也容易通过外循环进入车厢，增加1氧化碳，带来安全隐患。该负责人建议，要避免悲剧的发生，首先是要有这方面的安全意识，其次是要养成好的习惯，如车窗不要过于紧闭，要留有空隙，让空气流通。空调除异味这几种方法可以试试汽车空调经过一个冬天没有使用，有不少车主反映，一开启就感觉种种异味扑面而来。尤其是那些类似发霉的气味，让车内人员感到很不舒服。对此，有些车主喜欢在空调出风口插个香薰什么的，也有些干脆到4s店对整个空调系统、管道进行清洗。其实，有三种比较有效的空调除异味方法，值得一试。有些方法还特别适合diy，大家不妨自己亲身体验一下。 1.更换蒸发器设备，并手工清洗空调加热装置外壳的底部； 2.清洗蒸发器，并向空调加热装置外壳的底部喷消毒剂，消除里面的霉菌； 3.前面两种办法略显复杂，第三种方法简单些，可把空调打到热风挡高温度，连续开15分钟，霉味就会有效去除，自行清除霉菌和异味。 diy购买空调清洗剂可自己搞定首先，可以到汽车用品市场购买空调清洗剂或者杀菌除臭喷剂。

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家用中央空调系统维修

空调维修由于家用中央空调系统与家用空调器在形式上有很大区别，从而导致前后二者不论在选用、设计、安装、维护保养及使用方面均有较大的差别。大多数消费者对家用空调器已经有较深的了解和认知，空调维修，本文对此不再一一赘述，现就仅家用中央空调系统方面在设计及安装过程中较为常见的问题提出一点经验谨供大家参考。 　　一、 空调冷热负荷的配置不足 　　1、单纯地按空调使用面积进行空调冷热负荷的配置 　　由于室内人员的活动要求，为方便起见，相邻房间的门会经常开启，若被开启门的房间不设空调（如：厨房间、卫生间、更衣室等），该房间的冷热负荷会对空调系统形成相应的空调负荷，从而导致空调冷热负荷配置不足，而导致房间内的温度难以满足人体舒适要求。 　　2、样板房型与实际的空调冷热负荷配置相同 　　发展商为了售楼的需要，南昌中央空调维修报价表，在楼盘还未竣工时往往预先对一套或几套房型进行全装修样板展示。而在空调冷热负荷配置上却忽略了工程竣工时其实际房型的差别。笔者曾经处理过某工程的A型房，设计根据计算冷热负荷采用了3冷吨热泵空调，结果发现当冬季室外空气温度在-2℃时，室内温度达不到设计要求，而风量已满足要求，从而导致业主不满意。经发现该样板房的上下层及左右相邻房间的门窗均没有安装，整个样板房间的周边（六面体）围护结构均为室外。经重新计算空调热荷后发现，要满足原设计参数的话，还缺少30%的空调制热量。这里需提醒房产开发商注意，在推出样板房的时候，应注意该样板房的空调冷热负荷的配置是否属于上述情况。 　　3、空调末端的冷热负荷配置足够，但由于考虑不同房间的同时使用系数小于1，而空调主机的容量也按相应系数配置的话，那么，当所有房间空调末端全部开启的时候，其室内温度将达不到设计要求。 　　二、 空调冷热负荷配置已够，但效果不好 　　1、风管机的空调回风系统的风量不足，会使该问题显得尤为突出。产生原因大多为回风管及回风口面积不足（设计不合理）。整改建议：加大回风管及回风口尺寸，或增加回风管道及回风口。 　　2、送风与回风气流短路，即送风口送出的空调风还未全部送达房间空调区域

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