小区停车管理系统安装

广州视瑞电子科技有限公司 是一家集研发、销售、服务于一体的智能化高新技术企业。创立于21世纪初，公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、消费系统、巡更系统、电动道闸、周界防范、车库门、庭园门、智能IC卡小区一卡通系统和智能小区系统等机电产品以及相关周边产品的系统开发，并以优良的品质，优质的服务，演泽出一个超尖端的智能化世界......

目前，公司的'智能一卡通'、道闸等多项产品在全国市场稳居同行业前列，公司经济效益和社会效益都获得了丰硕的成果。

公司建立了明确的质量方针，全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下，采取多样化的销售代理制、经销制，多方经济运行机制并举，不失任何发展机遇，努力使企业发展成为安防业的领航者。

我们拥有一流的人才，一流的团队，同时也拥有一流的服务。

我们贯彻执行＂持续改进产品和服务，达到所有用户满意的质量＂目标，我们坚信质量只有起点而没有终点，任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进，我们理解用户的要求总是合理的， 用户的不满意是我们改进工作的直接动力。

公司素以严格认真，倡导“团结务实，稳健发展“的企业精神，营造安防至尊品牌是我们创业的追求。“诚信为本、客户至上，精益求精‘是公司立业的宗旨，遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。争创优质的产品、一流的售后服务、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标，也是我们不懈的追求！

车牌识别率对车牌识别技术的意义

车牌识别技术产生于20世纪末开始的智能交通革命，智能交通系统经过十多年的推广、试行和发展，目前已成功的应用于若干经济发达及较为发达国家的都市及城市高速公路系统中，而车牌识别系统正是在这种应用背景下研制出来的，能够自动实时检测车辆经过和识别汽车牌照的智能交通管理系统。　　

在经历了20世纪末期的起步阶段之后，车牌识别技术已日趋走向成熟，并开始在交通、公安、路政、停车场、安防、门禁、智能小区等许多领域得到了广泛的应用。车牌识别系统简单的说是一种以特定目标为对象的专用视觉系统，它能够从一幅图像中提取分割并识别出车辆号牌，运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，通过对图像的采集和处理完成车辆号牌的自动识别，识别结果可按需求分别包括车牌的字符、数字、牌照图像、牌照颜色、字体颜色等。 　　

在车牌识别技术中，车牌识别率是判断车牌识别技术发展的重要指标。车牌识别率主要是指在高速公路及停车场出入口车辆管理中被广泛运用的车牌识别系统的识别准确率，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%，汉字的识别率可达到95%，少数系统例可以使综合车牌识别率达到99%以上。 

　车牌识别率的高低主要由六大因素决定。 　　

1、角度：正面拍摄时车牌识别率效果比较满意，角度越倾斜识别准确率越低。 　　

2、光线：白天、夜间、逆光、天气、阴阳车牌等因素也会影响车牌识别率。 　　

3、遮挡：车牌是否干净或者是否有遮挡物 　　

4、比例：像素宽度的变化 　

5、形变：车牌本身的形变及广角畸变 　　

6、背景：背景过于复杂会降低识别率 　　

车牌识别的算法知识简要普及

根据车牌识别系统来看，车牌识别算法主要由空间复杂度和时间复杂度来组成，分为五种不同的特性，分别是有穷性、确切性、输入项、输出项、可行性。这五种特性分别对应不同的变现形式。

有穷性即算法的演变过程是有限的，不可能无限制的演算；

确切性即算法的每一个演算步骤多有确切的定义；

输入项即具体的车牌图像；

输出项即车牌的识别结果；

可行性即车牌识别的效果。 　　

根据车牌识别率的影响因素及算法构成，可以从以下方面着手提高车牌识别率：设立最适合的识别区域；尽量避免复杂场景；安装摄像机时选择有效的角度；提升摄像机的数量；车辆经过处可以补光；提高像素；优化算法；采集更多样本；车辆经过处设立减速带，降低通行车辆的速度；相机安装处车道长和宽度要合适；相机安装时要 注意合适的高度。 　　随着技术的发展，车牌识别率不断提高，使车牌识别系统得以最广泛的应用到包括智能交通违章监视管理、高速公路不停车收费，车辆检测，停车场监控与管理等应用中。

广州视瑞电子科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务为一体的新型高科技企业，公司多年来专业致力于提供通道闸系统，门禁系统，景区收费管理系统、高清监控系统、工地人行通道闸管理系统的开发、整合与应用。 凭借多年的经验积累和不断的技术创新，我们有能力为客户提供合理的智能化考勤、门禁、消费、通道系统解决方案，建设优质的系统工程，以优质的售后服务和严格的培训机制保证系统长期、连续、稳定运行。 本公司多年来专业以三辊闸、摆闸，翼闸、全高转闸，一字闸，平移门，无障碍通道、门禁、消费系统为主导，逐步完善了结合磁卡、IC/ID 卡、条码、出卡机、收卡机、检票机系列产品的整合及运用，同时结合行业的前端技术以及凭借技术人员的丰富经验，自行开发设计、加工生产了成熟而先进的智能通道应用系统，可为客户量身定做硬件产品与软件产品。 我们以优质、合理的价格和良好的服务为宗旨，在同行业中具有较优性价比。以“信誉、品质和服务”为我们的目标，愿与您共同合作，共享双赢，携手共创安防事业美好未来！

智能停车场中道闸的防砸技术有那些？

智能停车场管理系统作为停车场中一种现代化的管理设备，已被各大停车场所应用。作为停车场中智能化的管理设备，其道闸的砸车现象还是时有发生，小区停车管理系统安装，怎样避免道闸的防砸车现象的发生，停车场系统有哪些相应的防砸技术呢？        道闸是停车场系统中的一个重要组成部分，在停车场中起到了一车一挡的作用，岳阳停车管理系统安装，但是因其使用不当或自身的一些因素，导致车辆被砸或者行人被砸的事故屡见不鲜，停车管理系统安装维修，那么怎么预防和避免这样的事情发生呢？视瑞电子在这里简单为大家介绍一下，智能停车场中道闸的几种防砸车技术。        随着技术的不断发展，目前，停车场道闸的防砸车技术主要有几下几种：

1、地感防砸技术，一般停车场在安装停车场系统时，在停车场出入口都会装有一前一后两个地感，当车辆进入停车场时检测到一个地感触发信号，道闸就会抬杆，当车辆通过入口处的第二个地感时，地感信号消失，道闸就会落杆，但是这中地感防砸受到外界干扰后，可能会失灵，且不具备防砸人的功能。

2、红外线防砸技术，这种防砸技术是在停车场收费系统中道闸两侧安装红外线对射装置，当车辆行驶至出入口时，红外线受阻，道闸就会自动升起，反应迅速。

3、压力波防砸技术，汽车停车管理系统安装，这种防砸技术主要是在道闸下落的过程中，如果遇到车辆或者行人，道闸杆底部安装的橡胶条受到阻力，道闸就会把下落的道闸杆转化为升起状态，这种防砸技术既防砸车又防砸人，也是目前使用较多的一种防砸技术。       

 停车场系统中道闸有了这几种防砸技术，就可以避免道闸砸车砸人事故的发生，同时也避免出现一些不必要的纠纷，为停车场增加收益。

IC卡在停车场管理系统中的应用

在智能停车场管理“一卡通”系统中采用哪种类型的卡其实已经不重要了，这是因为网络技术的发展，所有数据信息都在保存在系统数据库中，卡类只是链接数据库的一种方式罢了。 虽说如此，但是非接触IC卡作为近几年发展起来的一种新技术，在智能停车场管理系统的应用特点还是很明显的，这个有必要来说一说。 非接触式卡，又称感应卡或射频卡，诞生于90年代初，是世界上近几年发展起来的一项新技术，它成功地将射频识技术和IC卡技术结合起来，解决了无源(卡中无电源)和免接触这一难题，是电子器件领域 的一大突破。由于存在着磁卡和接触式IC卡不可比拟的优点，使之一经问世， 便立即引起广泛的关注， 并以惊人的速度得到推广应用。 它有如下特点：

 一、使用方便、不易损坏。 非接触IC卡当然不用和读卡器机械接触的了，这在停车场中的应用就很方便了，只要掠过读卡器表面就可以完成刷IC卡，使用速度快捷，提高了停车场的通行速度。而非接触IC表面无**的芯片，芯片不会被损坏脱落，可靠耐用。  

二、加密性能好非接触IC卡有仅有的序列号，而且不能更改，与停车场收费机采用的是双向收费的机制，交换的数据都经过加密，保证信息的安全。 

三、不会出现数据冲突 停车场收费机可以同时处理多张非接触式IC卡，这是因为非接触式IC卡采用了快速防冲突机制避免卡之间出现数据冲突，提高停车场系统运营效率。 

四、兼容性好 非接触IC卡可以应用不同的系统，这主要得益于它独特的存储结构。用户可以根据应用设置不同的访问条件，实现一卡多用。

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