厂商 :深圳汉光信息技术有限公司
广东 深圳- 主营产品:
汉光技术主要生产的汉光高清无缝混合矩阵系列产品,种类齐全,其中涵盖单卡单路混合矩阵,高清混合矩阵,无缝混合矩阵,混合拼接矩阵,4K矩阵切换器等系列矩阵配套产品。
名称:36进36出单卡单路插卡触摸式高清无缝混合矩阵【4K超高清】
型号:IDF-MAN3636
品牌:汉光/中国
一、设备特点:
IIDF-MAN系列单卡单路插卡触摸式高清无缝混合矩阵切换器【4K超高清】,是IDF推出新一代国际标准高端无缝高清混合矩阵,支持:多信号、多格式、模块化,操作:简单、快捷、高端、美观。支持信号CVBS、Audio、AV、YUV、RGB、VGA、VGA+AUDIO、HDMI、DVI、SD-SDI、HD-SDI、3G-SDI、光纤、DVB-ASI、HDBaset、DP、AES/EBU、DS3、RS-232/422等,无黑屏,HDMI矩阵切换器,无蓝屏,无抖动,0切换,无缝切换功能,内置可编程中央控系统,具有多种控制接口:RS-232/422、LAN、TPC/IP、5G Wi-Fi、IPAD;通道切换格式为2x2~72x72,4x4~144x144,4x4~288x288,8x8~288x288等,
二、设备型号:
输入输出板卡: 1路卡、2路卡、4路卡、8路卡
8系型号:
IDF-MAN0808 输入输出支持互换(16 、12、08、04、01)
16系型号:
IDF-MAN1616 输入输出支持互换(16 、12、08、04、01)
24系型号:
IDF-MAN2424 输入输出支持互换(36、32、24、16 、08、04、01)
32系型号:
IDF-MAN3232 输入输出支持互换(36、32、24、16 、08、04、01)
36系型号:
IDF-MAN3636 输入输出支持互换(36、32、24、16 、08、04、01)
48系型号:
IDF-MAN4848 输入输出支持互换(72、64、48、36、24、16 、08、04、01)
72系型号:
IDF-MAN7272 输入输出支持互换(72、64、48、36、24、16 、08、04、01)
96系型号:
IDF-MAN9696 输入输出支持互换(144、128、96、72、64、48、36、24、16、08、01)
144系型号:
IDF-MAN144144 输入输出支持互换(144、128、96、72、64、48、36、24、16、08、01)
三、项目案例
机场设计能力为年飞行10万架次、年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量50万吨,高峰小时32架次航班保障能力。截至2008年,西安咸阳国际机场旅客年吞吐量已突破1180万人次,居全国各民航机场第8位。2009年机场旅客吞吐量达到1529万人次。2010年达到1801万人次。2011年机场旅客吞吐量已超过2000万人次。2012年机场旅客吞吐量达到2342万人次。2014年机场旅客吞吐量达到2926.02万人次。2015[2] 年11月27日上午9时35分,从上海飞来的MU2335航班抵达西安,这趟航班上的张先生幸运地成为西安咸阳国际机场今年第3000万名旅客,至此西安咸阳国际机场成为国内第八家年旅客年吞吐量突破3000万人次的机场。
西安咸阳国际机场隶属西部机场集团公司直接管理。在2007年第11届中国东西部经贸洽谈会上,西部机场集团公司、德国法兰克福机场、中国集团有限公司和西部机场集团空港物流(西安)有限责任公司共同出资20亿元将对机场管理单位进行股份制改造,成立了西安咸阳国际机场股份有限公司。
四、技术实力
汉光作为国内较早从事矩阵切换器生产的厂家,目前有10年矩阵研发生产销售经验现代化公司。产品远销国内外重点项目。
汉光技术主要生产的汉光高清无缝混合矩阵系列产品,种类齐全,其中涵盖单卡单路混合矩阵,高清混合矩阵,矩阵切换器,无缝混合矩阵,混合拼接矩阵,4K矩阵切换器等系列矩阵配套产品。
名称:24进24出高清混合混插矩阵
型号:IDF-MSN2424
品牌:汉光/中国
一、设备特点:
IDF-MSN系列高清混合混插矩阵规格为:8、16、36、72、144系列。多信号、多格式,模块化,高清混合矩阵。该系列矩阵支持的信号格式为CVBS、Audio、AV、YUV、RGB、VGA、VGA+AUDIO、HDMI、DVI、SD-SDI、HD-SDI、3G-SDI、光纤、DVB-ASI、HDBaset、DP、AES/EBU、DS3、RS-232/422等,几乎涵盖了广电和AV行业所有视/音频信号格式及控制信号;具有多种控制接口:RS-232/422、LAN、TPC/IP、5G Wi-Fi;通道切换格式为2x2~72x72,4x4~144x144,4x4~288x288,8x8~288x288等。
二、设备型号:
输入输出板卡: 1路卡、2路卡、4路卡、8路卡
8系型号:
IDF-MSN0808 输入输出支持互换(16 、12、08、04)
16系型号:
IDF-MSN1616 输入输出支持互换(16 、12、08、04)
24系型号:
IDF-MSN2424 输入输出支持互换(36、32、24、16 、08、04)
32系型号:
IDF-MSN3232 输入输出支持互换(36、32、24、16 、08、04)
36系型号:
IDF-MSN3636 输入输出支持互换(36、32、24、16 、08、04)
48系型号:
IDF-MSN4848 输入输出支持互换(72、64、48、36、24、16 、08、04)
72系型号:
IDF-MSN7272 输入输出支持互换(72、64、48、36、24、16 、08、04)
96系型号:
IDF-MSN9696 输入输出支持互换(144、128、96、72、64、48、36、24、16 、08)
144系型号:
IDF-MSN144144 输入输出支持互换(144、128、96、72、64、48、36、24、16 、08)
三、项目案例:
广州南站总投资为130亿元,总用钢量7.9万吨,约为国家体育场(即“鸟巢”)的1.7倍,使用混凝土150万立方米。由东、西两个广场及体现广东岭南文化特色、以芭蕉叶为造型的主站房组成,总建筑面积约61.5万平方米,站房建筑面积48.6万平方米。[8] 车站外观设计独具岭南特色,巨大的玻璃穹顶形似6片漂浮于空中的芭蕉叶,其中部为64米大跨拱形结构。[9] 站房屋顶以一片片的芭蕉叶为基本单元,通过中央采光带的串联,RGB矩阵切换器,形成极具特色的建筑形态。天窗采用对角线网格的钢筋结构,以拱顶形式呈现,并镶嵌ETFE气枕,混合矩阵切换器,使得自然光可照入候车大厅,同时减少对外部热量的吸收。[10-11] 屋顶安装了约2000平方米的太阳能电池板,可将太阳能转化为电能为车站供电。车站设计高度现代化,交通引导和规划比火车站总站、火车东站更加科学,在东西两侧设有高架桥供车辆直接开上出发大厅送客,其立体化的交通方式具有飞机场的设计风格。[12] 管理机构
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