进口T型三通球阀

气动球阀安装后出现打不开的原因和应对方法

气动球阀安装前，T型三通球阀，与其他球阀产品一样都需要把管道设备流体通道和球面的碎末杂质用压缩空气出扫干净，这些杂质如果进入球面和密封阀座不仅会增加气动球阀的启闭力矩，还会损坏阀座。不管是气动法兰球阀还是气动螺纹球阀都是气缸和球阀通过支架和阀杆连接成一个自控阀门体系，阀杆是长轴件，尺寸要求精密，所以在工序加工吊装的过程中，不得造成阀杆承重变形，阀杆变形也会造成增加阀门的开闭扭矩，进口T型三通球阀，变形特别严重的甚至无法开启。气管连接正确，所有连接气管接头不得漏气，如果漏气会造成驱动压缩空气压力不足，而无法打开气动球阀，可以用毛巾蘸水在气管接头处检测，过有气泡则证明有漏气的现象。新安装的冠环牌气动球阀，不管是气动球阀，特别是气动软密封球阀，由于密封阀座和球体没有研磨，T型三通球阀设计标准，刚开启的几次摩擦力比较大而造成无法打开，这是可以在气缸允许的压力范围内，加大压缩空气源的压力，打开关闭几次后，阀座和球体经过几次磨合过，T型三通球阀原理，再把压缩空气的压力调整到正常的压力范围就能顺利启闭气动球阀了。

浮动式球阀流量系数说明：

浮动式球阀的流量系数的影响因素有很多，如浮动式球阀的尺寸、结构形式、阀门的类型、规格、压力等因素有关。

浮动式球阀的流量系数是指单位时间内、在测试条件中管道保持恒定的压力，管道介质流经浮动式球阀的体积流量，或是质量流量。即浮动式球阀的zui大流通能力。

流量系数值越大说明流体流过浮动式球阀时的压力损失越小。

流量系数即：C值（欧美标准称为Cv值，国际标准称为：KV值）是浮动式球阀、调节阀等工业浮动式球阀的重要工艺参数和技术指标。

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