哈氏合金法兰制造

中国镍基高温合金市场将稳定增长

镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，是高温合金中应用最广、高温强度最1高的一类合金。它广泛地用来制造航空喷气发动机、船舶、各种工业和车辆燃气轮机的最热端部件。目前，在先进的发动机上，哈氏合金法兰报价，镍合金已占总重量的一半，哈氏合金法兰，不仅涡轮叶片及燃烧室，而且涡轮盘甚至后几级压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比，哈氏合金法兰批发，镍合金的优点是：工作温度较高，组织稳定、有害相少及搞氧化搞腐蚀能力大。与钴合金相比，镍合金能在较高温度与应力下工作，尤其是在动叶片场合。

近年来，我国航空航天工业和国民经济的迅速发展为镍基高温合金提供了强劲的市场需求，促使国内镍基高温合金主要生产企业迅速地更新装备、提高工艺水平，从而形成了一定的产业规模。目前，国内镍基高温合金的产量由2009年的11000吨增长到2013年的15000吨左右，年增长率在8.6%左右。

　　中国大陆的镍基高温合金生产尚处于产品生命周期的成长初期，因此产量并不高。当前，我国镍基高温合金行业的产地比较集中，主产区主要集中在上海，北京、辽宁、浙江、四川等地。

　　目前，国际市场上每年消费镍基高温合金材料10多万吨，被广泛应用于各个领域。根据中国金属学会高温材料分会的数据，在国内市场上，2009年中国镍基高温合金需求量约16000吨，2013年已经增长到近23000吨，年均复合增长率达到10.5%，市场规模在50亿元左右，行业供需缺口有拉大的趋势。

碳钢/镍基复合管生产工艺及焊接方法比较　

　碳钢/镍基复合管是以普通碳钢作为基层，镍基合金作为衬层的复合管。虽然这两种材料的化学、物理、力学性能差异较大，但是采用先进的相关技术可实现两者冶金熔合，从而制备出使用性能更好的高性能复合管。

　　高镍耐蚀合金既具有良好的耐蚀性，又具有强度高，塑、韧性好，冷、热变形优的特点，因而可广泛用于石油、化工、湿法冶金、原子能、海洋开发和航空工业。随着工业技术的迅猛发展，尤其是在输送腐蚀性介质方面，可以替代多种纯耐蚀合金产品，在很大范围内降低成本。除此之外，随着油田现场施工条件的复杂和恶劣程度不断增加，要求所使用的管体和管体对接焊缝必须适应酸性腐蚀、电化学腐蚀等错综复杂的腐蚀环境。因此，越来越多的碳钢/镍基复合管可以在油气开采中使用，但其小径复合管焊缝的超声波检测技术仍然存在很多难点。鉴于此种情况，研究碳钢/镍基复合管的生产工艺及小径复合管对接焊缝超声波检测技术非常有必要。

　　碳钢/镍基复合管的主要生产工艺流程分为4步：首先，哈氏合金法兰制造，碳钢和镍基合金的冶炼；其次，离心浇注；第三，热挤压；最后，冷轧。由于碳钢/镍基复合管碳钢基层和镍基合金衬层的作用不同，其相关技术要求差异比较大，理化性能差别大，给热挤压成形带来了很大困难，所以对热挤压温度和速度的控制显得尤为重要。热挤压工艺的控制要点为：热挤压温度应控制在1150℃左右，挤压速度尽量平稳增加，而且不宜过快。