登车桥价格

油缸

    两套油缸，均采用高品质密封件：日本-NOK（耐磨性能好，使用寿命长）；镀铬高强度活塞杆，yong久不变形；

简易手摇液压系统

  移动式登车桥采用的是手摇动力系统，配有合适操作杆，操作轻松舒适；无需外接电源线，非常适合在室外作业，带来的便捷不言而喻；

实芯轮胎

    移动式登车桥采用的均是实芯轮胎，耐磨损，固定式登车桥，使用寿命长

刹车垫

    配有刹车垫，放置在轮胎后方，防止叉车在作业过程中移动式登车桥前后移动，确保作业安全；

定制支腿

    除以上标准配置外，移动式登车桥还可以定制安装液压手摇支腿，牢牢与地面固定，增加作业安全系数；

九、定制防撞垫

  防撞垫安装在搭板下方与货车尾部最接近的地方，衢州登车桥，防止货车司机倒车时因看不到后方视线，撞坏设备或损坏货车；

结构与工作原理：

1、结构：主要有三个部分，底座、承载板和动力系统。底座与装卸货台固定，承载板分主板与搭板，使用时由动力系统升起主板，在主板完全升到位后搭板开始起升，当搭板起升至与主板成同一水平面时，起升停止，转而下降搭接到车厢底板上。此时，装卸货平台与卡车之间的过桥完成搭接，搬动工具可以快捷，登车桥价格，安全地往返于车厢中工作了。

维护：

登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥，以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸，该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要，在外形尺寸，承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。