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润滑油品牌齿轮油相关基础知识
我们通常把用于变速器、后桥齿轮传动机构的润滑油叫做齿轮油。齿轮的轴线相互位置和齿形不同,在齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度有很大的区别,昆仑液压油,因此要求使用不同类型和品种的齿轮油。齿轮油分类:齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。齿轮油型号:齿轮油的级别分类,按照美国石油学会(API)的标准,可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量级别,轮油外包装上都有相应的质量级别标识。齿轮油的粘度等级:齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时 zui高使用温度规定,分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。齿轮油的低温表观粘度的测定:齿轮油的低温表观粘度是采用布氏粘度计(Brookfield)按ASTMD2983(GB/T11145)方法测定的动力粘度,以mPa.s表示,表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关,通常用表观粘度为150000mPa.s时zui高使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。
江西雨萱贸易有限公司是一家集工业润滑油及金属加工油/液压油储运、销售,技术服务于一体的贸易公司。公司位于江西省会城市南昌。公司本着“客户至上,诚信至上”的原则,坚决抵制市场上假冒伪劣润滑油的决心,诚信经营。
汽车润滑油和摩托润滑油区别在哪?
一、结构不同汽车发动机润滑油与变速器润滑油、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮油、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,共用同一容积内的机油,况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度zui高可达80-120℃。二、冷却效果有差异汽车发动机的机油容量大约有5-7L,而摩托车发动机的机油量只有1L左右,机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。
机油量的多少对散热性能影响很大,液压油哪里有卖,再加上大多数摩托车一般都是风冷,上饶液压油,其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多,即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差,这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。三、机油滤清有别汽车的机油滤清器比较齐全,有粗滤器和精滤器,其滤清效果极佳,而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积,机油滤清器在设计上较为简单,46号液压油,其滤清效果差也就不足为怪了。四、每升功率的大小汽车的排量功率一般为60-80Kw/L,而摩托车则为100-120Kw/L,约等于汽车的1.5倍还多,而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/ min,而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min,比汽车高50%一120%。在zui大功率输出时,摩托车发动机的转速在10000-15000r/min,而汽车发动机在4000-5000r/min,zui高也不超过6000r/min。五、强化强度由于行驶条件的差异及各种技术要求,摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈,经常以zui大功率或zui大扭矩输出时的转速行驶,发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见,摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。
江西雨萱贸易有限公司是一家集工业润滑油及金属加工油/液压油储运、销售,技术服务于一体的贸易公司。公司位于江西省会城市南昌。公司本着“客户至上,诚信至上”的原则,坚决抵制市场上假冒伪劣润滑油的决心,诚信经营。
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