声屏障规格

封闭式声屏障：

      深圳市润声环保科技工程有限公司（专业声屏障生产厂家）为您介绍一下:封闭式道路声屏障，封闭式道路声屏障是指在路段上安装隧道式的隔声结构，把车辆和道路完全隔离在声屏障内，同时也把车辆行驶产生的噪声及路面反射的噪声隔离在声屏障内，大提高了声屏障的隔声效果。封闭式声屏障分为全封闭式及半封闭式的声屏障。半封闭式声屏障一般上面敞开，隔音声屏障，可以改善屏障内部通风、采光等，并降低声屏障的建造成本。封闭式声屏障比较适合在人口密集、离噪声敏感点较近的区域使用，在高架道路上应用能取得令人满意的效果，但造价要高得多。

      封闭式声屏障安全设计：全封闭式声屏障内净空高度应不低于5米，为防止超高车辆撞击声屏障，在声屏障进口前设置防撞装置，防撞装置的净空高度为4.9米。香港在建造高架轨道交通时，在居住人口密集的地区特别是医院、住宅等噪声敏感区建造了全封闭声屏障，取得了较好的降噪效果。全封闭声屏障工程可以取得较佳的隔声效果，比单侧或双侧乃至半封闭声屏障有明显的提高，可以基本上解决高架道路经过密集居住点的噪声影响问题。但是，全封闭声屏障的投资也较直立型声屏障大幅增加，声屏障规格，因此在应用时应进行仔细权衡，在确定必要的情况下采用。

公路声屏障立柱和基础连接验算：

      深圳润声环保科技工程有限公司在设计公路声屏障立柱和基础连接验算时根据公路声屏障立柱和基础连接部位是受力zui大的部位，因此保证公路声屏障立柱和基础连接部位最不利状态的安全，声屏障的结构安全就有保证。声屏障立住和基础连接多采用地脚螺栓连接。

      公路声屏障建在高架桥上时，其基础多是防撞护栏。当为新修建建筑物时，往往采用预埋法兰盘的形式将立柱与基础连接；当为旧的结构时，往往借助栏杆板外侧以扣件固定立住。立柱柱脚通过化学错栓或膨胀螺栓固定在护栏上。应计算其直径和锚固长度，保证当声屏障承受水平风荷载时，柱脚有足够的抗拔性能。计算锚栓抗拔性能的同时还应校其抗剪强度和混凝土基础局部搞压性能。有研究表明，声屏障，声屏障在桥梁上安装时，公路声屏障，声屏障承受的水平风荷载会引起桥面板横向弯矩、主梁扭矩和支座反力、桥墩横向弯矩等。对风速很大、声屏障高度大于4m，悬臂板厚度较小的情况，必须考虑风荷载对悬臂板的影响效应。

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