行车吊钩组

   吊钩是起重机的重要部件，它的组成中以吊钩为主要部件，其他部件为辅，下面就为大家介绍起重吊钩的检修及组装。

   吊钩的检修：

   (1)用煤油清洗吊钩本体，擦干后用放大镜检查，如发现裂纹，不允许补焊，应立即更换。

   (2)检查拉板、横梁等零件，拉板孔磨损严重时可以用优质焊条补焊后重新镗孔：如更换新件，则必须保证材料的力学性能符合要求。

   (3)对于已使用一定时间的吊钩，由于钢丝绳的作用，往往使吊钩表面硬化，起重机全封闭吊钩，为此，吊钩每年做一次退火处理。20号钢的锻钩，退火温度为500—600℃，吊钩，保温后缓慢冷却，以保证其力学性能不变。

   吊钩每年至少进行一次检查，每季度应单独检查吊钩本体一次。

   吊钩组的零件组成，就是由吊钩、螺母、推力轴承、横梁及滑轮等等几个简单的零件组成的。吊钩除了承受物品重量之外，旋转吊钩，来自于起重机本身的起升机构在起动与停止的瞬间产生的冲击载荷能量，也是不容小觑的，故吊钩必须具有较高的机械强度和较好的冲击韧性。

   吊钩基本技术不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，行车吊钩组，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。吊钩材料可选用20优质碳素钢或吊钩专用材料DG20Mn、DG34CrMo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢，或16Mn低合金钢。

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