龙门吊

起重机的轨道焊接工艺简介

一般情况下，钢结构部分结束之后的工作属于起重机安装部门，以桥式起重机的安装来说，龙门吊配件，厂房在建设完成后牛腿和承轨梁已经安装完毕，起重机运行所依附的道轨需要安装在承轨梁上，为了避免使用过程中出现卡壳、运行不畅的故障，建议客户应对道轨的安装有较高的要求。

 1、桥式起重机轨道接头在未焊为一体的情况下所保持的高低差应当在1mm限值之内，间隙在2mm限值之内，侧向错位在1mm限值之内。

 2、如果桥式起重机是正轨箱形梁或半偏轨箱型梁结构，其轨道在焊接时应注意接缝处在筋板之上，误差大不可超过15mm。

 3、在焊接桥式起重机轨道之前，应当先将坡口及附近的污物清除干净，并采用由下至上的焊接顺序进行逐层堆焊处理。

 4、桥式起重机轨道的每一处焊接部位还应当是持续进行焊接完成的，并注意在焊接过程中不要让焊接部位突然受冷或受力。在焊接好轨道之后，榆林龙门吊，还要注意防止水等沾染焊接部位。

门式起重机的焊接标准是什么

    对于门式起重机这样的大型起重设备，焊接的成功与否主要由正确的规范引导所决定的。我们要评判这台门式起重机焊接的如何，有很多方面要看：

         影响焊接接头抗拉强度和弯曲性能的焊接工艺因素，包括焊接方法、母材类别、焊条牌号、保护气体种类等等。如果这其中的任何一个因素出现的变化，那么整个门式起重机就要重新进行焊接工艺评定。

         不能小看一些次要因素，不要为一些次要因素变化不用重新评定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重机上的同一条焊缝是由两种或两种以上焊接方法操作的，那就要有针对性的对每种焊接方法或焊接工艺分别进行评定。当然，进行组合评定也是可以的。

         所以说，对于门式起重机的焊接标准，一定要有正确的规范引导，才能少走弯路，并使得门式起重机的功能能发挥大。切勿因为这个原因，20T龙门吊 行吊，影响了设备的使用。

     门式起重机有完善的档案制度的 话，可以使得每一台起重机在每一个阶段的各种相关的状态都可以能够查询的到，同时，对应的各个不同的设备的相关的维修以及对应的保养方面的工作的各项投入 资金千万不能够节省，一定不要只顾眼前的利益而没有长远的眼光，给起重机械的正常的运转埋下隐患。在这里圣起起重机厂家还是要提醒大家，一定要在每台起重机设备创造了经济上面的相关的利润的时候，也要注意起重机安全方面的相关的资金的投入。

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