厂商 :北京昌志公路技术有限公司
北京 北京- 主营产品:
- 路面贴缝带
- 路面灌缝胶
- 沥青冷补料
贴缝带规格选型
贴缝带也叫贴缝胶、路面创可贴、沥青条
贴缝带计量以延米计,一般为10米/卷,常规宽度为3cm、4cm和6cm,常规厚度为2.5mm,路面创可贴,其它规格可根据路况需求进行定制。
由于裂缝的弯曲程度、裂缝宽度、裂缝边缘损坏程度不同,高速路面创可贴,对贴缝带的宽度和厚度要求不同,道路路面路面创可贴,如何更为合理的选择,请致电400-088-1160,将根据实际路况获取一对一的选型指导。
北京昌志公路欢迎各界朋友来我司参观,或直接拨打图片上的电话联系北京昌志公路。
基层 贴缝带的特性及其应用分析
近年来高速公路已成为我国许多省、市公路建设中的重点项目。由于高
速公路具有行车速度快和使用寿命长的特点这就要求路面要具有良好的平整
度以保证高速行车的安全性和舒适性这就对高速公路的建设和管养部门提出
了更高要求。而有效防治路面的各种病害成了重中之重。
沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边卿浆并有
少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。沥青路面病害的发展具有一定的阶段性
多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车后1-2年内冬季出现一些细小短
缝随着气温的升高大部分的细短缝又重新愈合。经过几次大的降雨及雨雪
之后沥青路面原有的裂缝灌缝处重新开裂且行车道出现许多细短裂缝。在通
车3年后缝宽大于5mm的长宽缝、缝边啃边等逐渐发展为结构性破坏的情况
对沥青路面的服务水平已产生了较大影响。沥青路面的裂缝绝大多数是横向裂
缝只有少部分为纵向裂缝、网裂、龟裂或沉陷、坑槽、卿浆这说明路面各
层的整体强度不存在问题。通过大量的调查认为路面缺陷形成的原因有以下
几个方面:一、水泥稳定碎石的收缩裂缝。水泥稳定碎石是一种半刚性材料随
着时间的推移会产生干燥收缩与温度收缩半刚性基层的收缩裂缝是不可避
免地反射到表面。但沥青路面是一种柔性材料有一定的抗变形能力因此在
路基压实度较好的路段路面裂缝较少。二、行车荷载和雨水作用加速裂缝的发
展。水泥稳定碎石在施工及运营中由于种种原因会产生细微裂缝根据断裂力
学理论半刚性基层内存储的能量由于行车荷载提供并通过裂纹失稳扩展消
耗能量这个过程不断反复进行使独立的裂纹扩展为数条贯通横断面的裂纹
直到发展为小裂缝最后成为贯穿裂缝。这是行车道裂缝多于超车道的原因所
在。由于沥青上面层存在孔隙下雨或化雪后路面中有水分渗人而由于土
路肩阻水雨过天晴数天后路面面层中仍有大量水分。所含的许多水分不断
汇集到裂缝处并沿裂缝下渗由于基层强度大很致密水很难排出去容易
造成路面界面条件和受力状态的变化。在行车荷载作用下裂缝处出现卿浆现象
水泥稳定碎石因水而脱落、松散、路面结构承载力不足出现啃边现象并可
能发展成网裂或坑槽、沉陷等。超载现象严重加剧了路面病害的扩展。而沥
道路路面路面创可贴、北京昌志公路、路面创可贴由北京昌志公路技术有限公司提供。北京昌志公路技术有限公司(www.changzhigl.com)位于北京市怀柔区开放路113号南四层409室。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前北京昌志公路在沥青中拥有较高的知名度,享有良好的声誉。北京昌志公路取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。北京昌志公路全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。