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对于国内消费者而言,林肯品牌在认知度和影响力方面还有待进一步强化。这对于林肯品牌和MKZ而言有利有弊。就像一张白纸,独特的产品特征让它能够轻松被我们记住。对于喜爱个性且追求品质的消费者而言,不妨多多关注这个已经在国内发力的“全新品牌”和它即将推出的全新车型。
参照林肯MKZ的车身参数:车长4931mm、轴距2848mm,这是传统意义上的中大型车的指标,其大小与雷克萨斯ES等没加长的中大型车体格相当,而林肯却将它“错位”定义为中级车,令其在整车大小上,相比奥迪A4L等同价位车型具备明显优势。
前卫、年轻、视觉冲击力强等等,形容一款车设计的常用词汇都适用于林肯MKZ,重庆林肯mkz优惠,但不足以体现出它的与众不同,我个人还是更愿意用前文提到过的超高回头率,用第三者的行为来表达这款车的吸引眼球程度
MKC搭载了福特旗下的2.0L EcoBoost发动机,有高低两个调教版本,分别有203马力以及248马力,其中248马力版本均为四驱版本,不过你要明白这套四驱系统不是用来越野的,重庆林肯轿车价格,毕竟是一台紧凑级SUV,它的作用是与各种电子稳定系统一起,让你尽情压榨它的操控极限。MKC的动力中上等,输出平顺,响应很及时,对于涡轮增压发动机而言已经相当不错,其动态操控也还好,响应及时,而悬挂相对柔和,让乘坐更加舒适,重庆林肯,但总体来说,整车更偏向舒适的定位而不是运动。
内饰方面,MKC最打动人的除了中控面板上画龙点睛般精美的木饰之外,大概就是舍得在车门面板上面铺设大面积的真皮,这是一种摸得到的豪华感。不过对于一款“仅”30多万的紧凑级豪华SUV,它的内饰风格稍显沉闷。
跟同级别车型比,MKC的空间并没有太大优势,但谁说空间是豪华车的主攻项?MKC的后排虽然不算太大,但完全够用,重点是车顶的超大尺寸全景天窗,你得坐进来,打开天窗,重庆林肯mkc报价,才能感受到金钱带来的满足感。MKC的后备箱表现不错,特别是高高开启的尾门,给人一种“尽管塞东西进来”的感觉,实际上,它也很能装。
到最后,还是得说这一点:很多人都说MKC是翼虎换了个壳的车。其实这么说是很偏激的。MKC跟翼虎都出自福特的Global C平台,但出自同一平台,车还是可以很不同的。MKC的底盘结构跟翼虎相似,但用料、调校都更考究;发动机调教也有所区别。此外,更具豪华的个性以及高出一大截的内饰用料与科技配置,都让MKC与翼虎隔绝成两个不同的分支,更别说两个品牌带来的附加价值的不同了。
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