车牌识别

广告道闸有动力的优点

　　广告道闸的广告面传动原理：

　　目前市面上有两个传动方式。 种是电动传动(也就是所说的有动力传动)，电机传动是通过道闸杆里面的电机，道闸杆电机连接到广告道闸传动轴，道闸在起落杆之前，先驱动电机，将道闸板广告面旋转到90度再起杆。

这种传统的采用电机拉动翻版运行，不仅要增加风速仪，蓄电池，电机，一旦任何一个部分损坏，军车车牌识别，整个画面无法正常运行，增加电机负载，容易造成电机烧掉和带动线的断裂，会增加大量的维护时间和成本，还会产生广告面断裂的现象。

　　第二种就是机械传动(无动力驱动)，一边起杆一边翻转。采用机械运行方式，每个部件单独做工，安装和维护都比较简单，起起速度比电机驱动的快2秒左右的样子，就算某个叶片出现问题，也不会影响整机运作。

　　无动力和有动力广告道闸两者在广告面传动原理和展示形式都不一样。

　　济南荣冠道闸厂家，10年自主研发广告道闸机，保证广告道闸机质量，承接小区广告道闸、自动翻转广告道闸、停车场系统定制。（广告道闸价格咨询:15550071210）

道闸该怎样选-荣冠道闸

道闸一般有一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。目前市场上应用最多的是蜗轮蜗杆一体机道闸，按弹簧区分，停车场系统 车牌识别，可分为压缩弹簧机芯和拉伸弹簧机芯。

压缩弹簧的道闸是指道闸杆起落时其受力是压缩弹簧实现的，停车场车牌识别收费系统，拉伸弹簧的道闸是指道闸杆起落时其受力是拉伸弹簧实现的，其最本质的区别在于一个压、一个拉。对此在使用中，当拉伸弹簧机芯与压缩弹簧机芯道闸达到一定寿命后，廊坊车牌识别，就会有不一样的表现。如拉伸弹簧机芯会可能出现绷断的情况，弹簧绷断有可能会造成对道闸的控制主板等电子原件的破坏；而压缩弹簧超出使用寿命后，其表现是是会慢慢无力，出现颤抖现象，其但弹簧不会出现绷断的情况。因此，选用压缩弹簧机芯的道闸，性能稳定，不会存在安全隐患。另外选择道闸还要观察其抬杆落杆是否稳定，其次声音，听其声音是否有其他噪音，单一平和的声音机芯一般比较稳定。    

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