车牌识别广告道闸

广告道闸有动力的优点

　　广告道闸的广告面传动原理：

　　目前市面上有两个传动方式。 种是电动传动(也就是所说的有动力传动)，即墨广告道闸，电机传动是通过道闸杆里面的电机，道闸杆电机连接到广告道闸传动轴，自动百叶广告道闸机，道闸在起落杆之前，广告道闸，先驱动电机，将道闸板广告面旋转到90度再起杆。

这种传统的采用电机拉动翻版运行，不仅要增加风速仪，蓄电池，电机，一旦任何一个部分损坏，整个画面无法正常运行，增加电机负载，容易造成电机烧掉和带动线的断裂，会增加大量的维护时间和成本，还会产生广告面断裂的现象。

　　第二种就是机械传动(无动力驱动)，一边起杆一边翻转。采用机械运行方式，每个部件单独做工，安装和维护都比较简单，起起速度比电机驱动的快2秒左右的样子，就算某个叶片出现问题，也不会影响整机运作。

　　无动力和有动力广告道闸两者在广告面传动原理和展示形式都不一样。

　　济南荣冠道闸厂家，10年自主研发广告道闸机，保证广告道闸机质量，车牌识别广告道闸，承接小区广告道闸、自动翻转广告道闸、停车场系统定制。（广告道闸价格咨询:15550071210）

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道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

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