厂商 :上海康晟航材科技股份有限公司
上海 上海- 主营产品:
- 高温合金
- 耐蚀合金
- 精密合金
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商品详细描述
GH3030材料说明:
该合金是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金,化学成份简单,在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性,并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体,使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件。
GH3030相近牌号:Зи435,XH78T(俄罗斯)
GH3030化学成分:碳C(≤0.12) 铬Cr (19.0~22.0) 镍Ni (余) 钛Ti (0.15~0.35) 铁Fe (不大于1.50) 锰Mn (不大于0.70) 铝Al (不大于0.15) 硅Si (不大于0.80) 磷P (不大于0.030) 硫S(不大于0.020)
技术标准:GB/T14992,GB/T14993
GH3030物理性能说明:
熔化温度:1374~1420℃,密度:8.4g/cm3
GH3030力学性能说明:
GH3030加工工艺说明:
GH3030熔炼工艺:
电弧熔炼或电弧炉熔炼+电渣重熔或真空电弧重熔,非真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔或真空双联工艺。
GH3030锻造工艺:
GH3030合金开坯装炉温度不高于800℃,加热温度为1180~1200℃,终锻温度不低于900℃,一次加热的变形程度为50%,板材热轧加热温度为1160~1180℃,冷轧压下率为30%左右。
GH3030零件热处理工艺:
航空工厂零件的中间热处理和最终热处理制度为固溶1000℃,保温5~10min,空冷或水冷。如需零件具有高的热强性,可将最终固溶处理温度提高到1150℃.
该合金是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金,化学成份简单,在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性,并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体,使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件。
GH3030相近牌号:Зи435,XH78T(俄罗斯)
GH3030化学成分:碳C(≤0.12) 铬Cr (19.0~22.0) 镍Ni (余) 钛Ti (0.15~0.35) 铁Fe (不大于1.50) 锰Mn (不大于0.70) 铝Al (不大于0.15) 硅Si (不大于0.80) 磷P (不大于0.030) 硫S(不大于0.020)
技术标准:GB/T14992,GB/T14993
GH3030物理性能说明:
熔化温度:1374~1420℃,密度:8.4g/cm3
GH3030力学性能说明:
品种 |
试样状态 |
抗拉强度 σb/MPa |
屈服强度 σp0.2/MPa |
延伸率 σ5 /% |
收缩率 Ψ/% |
布氏硬度 HBS |
冷轧薄板 |
980~1020℃,空冷 |
685 |
--- |
30 |
--- |
--- |
冷拉棒 |
980~1020℃,水(空)冷 |
685 |
--- |
30 |
--- |
--- |
GH3030熔炼工艺:
电弧熔炼或电弧炉熔炼+电渣重熔或真空电弧重熔,非真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔或真空双联工艺。
GH3030锻造工艺:
GH3030合金开坯装炉温度不高于800℃,加热温度为1180~1200℃,终锻温度不低于900℃,一次加热的变形程度为50%,板材热轧加热温度为1160~1180℃,冷轧压下率为30%左右。
GH3030零件热处理工艺:
航空工厂零件的中间热处理和最终热处理制度为固溶1000℃,保温5~10min,空冷或水冷。如需零件具有高的热强性,可将最终固溶处理温度提高到1150℃.
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