门座式起重机司机室

驾驶室总成应急维修是针对驾驶室总成在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施，标准司机室，因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理，以防发生更大的故障和发生事故。散热器进出水软管有少许破裂时，可用布缠绕，司机室，也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处，再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救。如果内层芯管破漏，可将外层散热片剪掉，用尖咀烙铁焊修或用接管法修复。破损严重时可将芯管压扁焊死，或将漏管两端堵死，组堵管数不得大于5%。

起重机驾驶室采用优质型材拼焊成高强度骨架，外覆数控机床加工后的优质冷轧板，整个驾驶室外形挺括平整。在骨架内部衬上防火、隔热、隔音材料后进行内部装饰，四周装饰用中密度板及铝塑板装饰或用薄钢板铆接成形。

窗户通常采用5mm厚钢化或夹层等安全型玻璃、其透光度不低于80％，门座式起重机司机室，玻璃通过橡嵌条固定，移窗为铝合金或塑钢型材制成窗框后，通过橡嵌条固定，不锈钢司机室，前部挡风玻璃处有安全防护拦杆。门为带保温钢质移门或开式结构门，门上方带有玻璃固定窗，中部配有内外带执手的司机室专用门锁，四周采用密封胶条双层密封。

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