厂房设备搬迁

轨道式吊车司机在工作班结束离机之前，须将夹轨器夹牢，以防夜间大风骤起，博山区 设备搬迁，吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时，相邻两台吊车相近部位间安全操作距离，我国一般规定为5 m。最近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m，吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理。

   按我国的惯常规定，吊车是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，设备搬迁吊装，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。

教你如何做好吊车的检查及线工作

    吊车出租指出：吊车梁的质量应符合《钢筋混凝土工程施工及检收规范》GBJ10—83的规定。

   1、吊车梁在螺栓处400mm宽范围内的顶面水平度≤25mm；梁任意6m长度中各螺栓处的顶面标高差≤±3mm；梁沿车间全长各螺栓处顶面高差≤±5mm；并检查预留孔是否歪斜、堵塞情况。

   2、两吊车梁上平面相对标高的偏差，在柱子处不得大于10mm，其它处不得大于15mm；吊车梁的顶面标高，对设计标高的偏差为(+10，-5)mm。

   3、梁中心线位置对设计定位轴的偏差不得大于5mm。每根吊车梁基准中心线与柱子边尺寸必须符合下列规定：起重量Q≤50t，该尺寸为b+60mm；起重量Q为50~100t，该尺寸为b+100mm，其中b为轨道中心至起重机外端的距离。

   4、吊车梁检查时，必须保证沿梁横向以及纵向的预留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm；预留孔对两中心线的位移允差5mm；螺栓孔直径应比螺栓直径大2~7mm.

   5、混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层应符合实际规定，浇灌前吊车梁顶面应冲洗干净。

   在吊车梁检查放线工作完成后，应根据吊车梁检查实际情况，工厂设备搬迁，提出加工件，特别是螺纹的长度，更要认真核实，以免影响安装质量和工程进度。吊车梁质量的好坏，是保证轨道安装质量的基础。一般轨道的安装基准线就是吊车梁的基准线。在轨道安装前，必须对吊车梁进行仔细检查，同时边检查即可边放出吊车梁的基准线。这个工作可以用经纬仪进行测量：每隔2~3m测一个点，并于每根柱子处各测一点，以此放出吊车梁的基准中心线和轨道找正基准线。两线相隔间距视所使用的轨道规格而定。另外，再用水准仪测量吊车梁的水平度，在每根柱子处各测一点吊装。

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