TA1钛棒

此外还用于出产贮氢资料和形状回忆合金等。钛合金是航空航天工业中运用的一种新的重要布局资料，TA2钛棒，比重、强度和运用温度介于铝和钢之间，六安钛棒，但比强度高并具有优良的抗海水腐蚀功能和超低温功能。钛合金在航空发动机中的用量通常占布局总重量的20％～30％，进口钛棒，首要用于制作压气机部件，如铸造钛电扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器首要运用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温功能来制作各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都运用钛合金板材焊接件。

钛棒的规格

钛棒的规格为：S6×L～S30×L

钛棒的执行标准

钛棒的执行标准为：GB/T 2965-2007，ASTM B348，GB/T 13810-2007，TA1钛棒，ASTM F136/F67

钛棒的公差

钛棒的公差为：H11 H9  H7  H6 。

钛棒的金相组织

钛棒的金组织为：晶相组织级别可提供A1—A9。

钛棒的状态

钛棒的状态分为：退火态（M） 热加工状态（R） 冷加工状态（Y）(退火，超生波探伤)

钛棒的表面

钛棒的表面分为：锻造表面，轧制表面，车光表面，磨光表面。

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