水泥路面麻面修补

【德邦路桥知识大讲堂——我国水泥混凝土路面修补发展史】

随着我国公路建设事业迅速发展和水泥混凝土路面里程不断增长，路面病害问题日显突出，养护维修工作日益繁重。为了及时处治水泥混凝土路面发生的病害，修复已损坏的路面，延长路面使用寿命，以保证车辆安全行驶，从20世纪80年代中期开始，国内不少设计、施工及养护管理单位以及科研院(所)、大专院校，均对水泥混凝土路面常见病害和对策进行了系统研究。

特别是近几年来，水泥路面修补剂，德邦路桥结合当地实际情况，河北路面修补，针对水泥混凝土路面各种类型病害的成因、处治方法、修补材料、施工机具、维修工艺等方面进行大量的试验和研究工作，并取得了可喜的成果，从实践中总结出了一系列较为成功的养护和修复技术。

德邦路桥，给你讲解水泥路面龟裂、非贯穿性裂缝修补和治理。

龟裂治理

龟裂即为浅而密的以丝状表面裂缝。当裂缝较窄时，可不予处理;当裂缝继续增宽，要进行处理，水泥路面麻面修补，其程序为:

(1)将修补范围内较松散的裂缝层凿去，直至较稳固的结构层，bc型水泥路面修补料，其厚度应妻3 0'?

(2)将碎块清除，并用空气压缩机彻底吹干净。

(3)浇筑聚合物砂浆或良好的修补料。

(4 )湿治养护，到养护时间后在开放交通。

非贯穿性裂缝治理

对非扩展性，非贯穿性裂缝可用如下方法进行封闭处理。

（1）采用聚合物溶液(}口.k}系列灭灌缝封闭。

（2）可采取压力灌浆沿裂缝每隔一定距离如30 0'}设置灌浆嘴，以利浆液渗透至缝隙中。灌浆材料如采用聚硫改性环氧、聚酷类材料，将拌好的材料在30 -40m呐用压力灌入缝中，直至灌满。

（3）对于裂缝较宽但不能直接灌浆时，可以扩缝后再灌浆，沿裂缝用电钻打一排直径巧附卫的孔形成带状槽，深度不大干板

厚的2 /3，彻底清除裂渣，槽内铺设洁净的5 -10 n'n'石子，再将灌浆材料灌入槽内，并整平，直至养护到龄期，即可通车。

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