桥面防水材料价格

      高速公路有不少弯坡斜桥，且桥梁坡度大，加之重载车辆多、车速快，桥面防水施工方案，在用卷材作防水层的桥梁建成通车后一些桥面出现了沥青混凝土滑动的现象。桥梁承受振动荷载结构时，桥面防水层应采用柔性涂料与卷材，桥面防水材料价格，两者相比，选用涂料防水层更佳。修建防水工程和路桥工程所用的FYT桥梁防水涂料普通是由沥青、组成高分子聚合物、组成高分子聚合物与沥青、组成高分子聚合物与水泥或以无机复合资料等为首要成膜物质，掺入过量的颜料、助剂、溶剂等配制而成的溶剂型、水乳型或反响型的，在常温下呈无固定外形的黏稠状液态或可液化之固体粉末形态的高分子组成资料，是独自或与胎体加强资料复合，建邺桥面防水，分层涂刷或喷涂在需求进行防水处置的底层外表上，经过溶剂的挥发或水分的蒸发或反响固化后可构成一个延续、无缝、全体的，且具有必然厚度的、坚韧的、能知足工业与民用修建、路桥工程等部位的避免渗漏要求的一类资料的总称。

      防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。

      喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2MPa。

防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，桥面防水层材料，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。

      防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。构造要求 折叠为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。试验表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪强度很难达到规定要求，经过适当抛丸(拉毛)处理后，防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和港阻力都有很大提高。

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