上海汽车篷布油布

<p>采用不同厚度及宽度的板材对接时，不平缓过渡。</p><p>【现象】</p><p>采用不同厚度及宽度的板材对接时，不注意板的厚度差是否在标准允许范围内。如不在允许范围内且不做平缓过渡处理，焊缝在高出薄板厚度处易引起应力集中和产生未熔合等焊接缺陷，影响焊接质量。</p><p>【措施】</p><p>当超过有关规定时应将焊缝焊成斜坡状，其坡度最da允许值应为1：2.5；或厚度的一面或两面在焊接前加工成斜坡，且坡度最da允许值为1：2.5，上海汽车篷布定做，当直接承受动载荷且需要进行疲劳验算的结构斜坡坡度不应大于1：4 。不同宽度的板材对接时，应根据工厂及工地条件采用热切割，机械加工或砂轮打磨的方法使其平缓过渡，上海汽车篷布油布，且其连接处最da允许坡度值为1：2.5。</p><p><img src='http://img3.dns4.cn/pic/166514/p3/20161215094853_0250_zs_sy.jpg' /></p> <br /><p>型钢杆件搭接接头采用围焊时，在转角处连续施焊。</p><p>【现象】</p><p>型钢杆件与连续板搭接接头采用围焊时，采用先焊杆件两侧焊缝，后焊端头焊缝，车篷，不连续施焊。这样虽对减小焊接变形有利，但在杆件转角处易产生应力集中和焊接缺陷，上海汽车篷布盖布，影响焊接接头质量。</p><p>【措施】</p><p>型钢杆件搭接接头采用围焊时，应在转角处一次连续施焊完成，不要焊到转角处又跑到另一侧去焊接。</p><p><img src='http://img3.dns4.cn/pic/166514/p3/20161215094857_4983_zs_sy.jpg' /></p> <br /> 上海汽车篷布定做_科徽装饰_车篷由上海科徽装饰工程有限公司提供。上海科徽装饰工程有限公司（www.tz1288.com）为客户提供“车篷,雨蓬,钢结构”等业务，公司拥有“科徽装饰”等品牌。专注于其它等行业，在上海 松江区 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：尹先生。<p><img src="http://img3.dns4.cn/vcard/c_166000/166514/20161130174025_8216.jpg"  /></p>