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<p>防坠安全器</p><p>防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，升降平台采购，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，舟山平台，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，装卸货平台，只有做到心中有数，才能将恶故防患于未然。</p><p><img src='http://img3.dns4.cn/pic/157348/p3/20160912173956_8966_zs_sy.png' /></p> <br /><p>固定式升降机是我公司的主营产品，我公司始终秉承'开拓创新，求购卸货平台，不断进取，以质取胜'的经营宗旨，得到了广大消费者们的一致好评.下面给大家介绍一下固定式升降机的基本构建件:</p><p>　　电气部分是包括动力、控制、信号、安全和照明等装置组成;</p><p>　　辅助部分是液压管件、管道、压力表和钢结构底座等组成;</p><p>　　油缸部分是升降油缸直顶平台或顶升剪叉架的一个或多个油缸组成;</p><p>　　安全装置是安全阀，极限限位、门机电联锁、破裂阀、紧急开关和电气短路保护等;</p><p>　　驱动部分是带有液压驱动电机、油泵、安全阀、调速阀和换向阀等液压部件的一个小油箱;</p><p>　　井道部分是用建筑物或轻型钢结构所围成的封闭式或网状式框架，内部两侧安装型钢导轨;</p><p>　　门系部分是用钢结构组成的封闭式或网状式平台门或层门系统，有手动门和自动门，一般敞开式平台不设门;</p><p>　　平台部分是承载重物的钢结构平台，有封闭式或敞开式，两侧装有导向滚轮或导靴，固定式升降机平台底部可联接升降油缸或联接升降剪叉形钢架.</p><p><img src='http://img3.dns4.cn/pic/157348/p3/20160912173956_4786_zs_sy.png' /></p><p><img src="http://img3.dns4.cn/vcard/c_157000/157348/20160908143854_9301.jpg"  /></p>