大众变速箱

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1950年3月8日，大众变速箱入档无反应，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多功能特性，大众变速箱引擎空转，Volkswagen Bus（即今天仍为许多人所熟悉的“VW Bully”）很快掀起了订购热潮。

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并在较为宽泛的发动机转速范围内，实现并保持大扭矩输出，这能够更好地适应中国的特殊交通状况。大众汽车高能效的发动机技术与其他节能环保技术为大众汽车集团在中国开展高能效战略提供了坚实的基础。

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