高速波形护栏板生产

   现在护栏板已经被广泛的应用在高速公路上，其中热镀锌护栏板的亮灰色以及浸塑护栏板的绿色已经成为了高速公路上一道亮丽的风景线，它同时起到了引导车型行驶的作用，可见护栏板在高速公路上发挥着重要的作用。全国护栏板生产企业众多，每个生产企业采用的生产设备并不完全相同、生产工人的经验、技能也各有差异，因此生产出来的护栏板产品质量也有着一定的区别。那么做为护栏板的生产厂家，我们有什么理由让客户选择我们呢？今天我在此简单的介绍一些润金所生产的护栏板的优势。

   一，我们有着先进的生产设备，众所周知要想生产出一种高质量的产品，生产设备时首当其冲的，我们先进的镀锌设备和浸塑设备让我们的产品的表面更均匀更美观，让我们的产品的使用寿命更长久。

   二，我们有经验丰富的工作人员以及科研团队，能在短时间能创造出更具有创新意义的新型产品，冠县润金护栏板是一家集科研、生产、销售为一体的，具有多年的先进的生产经验的护栏板生产厂家，我们经过自己的努力以及丰富的经验为我国的防护行业开拓了新的市场。

   三，我们生产的护栏板防腐能力强，使用寿命长，多年来我们凭借自己的经验，为自己开拓了一条经营之道，我们所承接的护栏板工程在使用过程中无一例出现被腐蚀现象。

   四，我们的产品的抗冲击力非常强，我们所生产的波形护栏板的抗冲击力可达到1800kg/m2，在我们生产的每一批产品中，我们都会抽样进行抗冲击力测试，对于每次的测试，我们都会倾注大量的精力。

   五，品种齐全的产品结构。 我厂设备齐全，能生产我国现有的所有护栏系列产品，例如：二波护栏板、三波护栏板、三波变两波过渡板、各种立柱及相关小件，可进行任意形式的表面处理，例如：镀锌、镀铝、喷塑、浸塑等。

 

   六，严格完善的质量管理体系。 从原材料进厂至产品成形，各环节各工序先行自检，并设专门机构抽检，层层把关，严防不合格原料，中间体，半成品流入下道工序，杜绝缺陷产品下线，确保了出厂产品的卓越品质。

   七，完善的售后服务。 业务部设专职“客户意见协理员”及时将客户的意见反馈给有关职能部门和厂领导，认真落实处理方案，给客户满意的答复。我厂还拥有自己的配货运输网络，可将客户的运输费用降到低。

   八，关健环节采用多条流水线提高产能。 针对一般厂家护栏成型快，但镀锌工序跟不上的缺点，我厂配备了多条镀锌流水线，使整个生产过程协调统一，产能成倍提高，高速波形护栏板现货，保证了客户的工期要求。

   九，我们的产品的维护成本低，由于我们的产品的抗腐蚀性非常好，所以在护栏板安装后，如果不是因为撞击是不会出现被腐蚀的现象的，所以这样也就降低了维护成本。

   山东冠县润金交通设施有限公司成立十几年来，以科技为基础，不断创新发展，企业本着做大做强做优的目标，以“高科技，干精品，”为立足点，相继投资建设了两条热浸镀锌生产线、两条热浸镀铝生产线、两条静电喷塑生产线、一条热浸涂塑生产线，具备15万吨的年综合生产能力。2015年销售收入达3亿多元，利润1300余万元，给公司及社会带来了良好的经济效益，在金属防腐行业享有很高的盛誉。

   无论是在高速公路还是在城市道路上，一般都会修建一系列高速护栏板段，这样以便在车辆发生失控操作不当的情况时冲向护栏时不至于发生更坏的情况，但一般的高速公路高速护栏板设施承受撞击力度大，能起到一定的缓冲作用，同时容易受损，撞击毁损程度大，修复成本高，影响其使用性能及使用寿命。

　　镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受机械损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，高速波形护栏板报价，必要时予以更换。安装时，先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。

　　高速护栏板装置，包括横梁及设置在横梁两侧的支撑柱，支撑柱底部安装有底座，底座为加重底座，其底座下部还设有抓地装置，横梁下部安装有钢绞线，钢绞线两端固定在支撑柱上，钢绞线下部横向设有管道结构，支撑柱上开有对应管道结构的通孔，管道结构两端位于通孔内，管道结构下部竖向设有若干钢制护栏段，钢制护栏段通过螺栓结构固定在支撑柱上，钢制护栏段底部连接在预留管上。

　　高速护栏板支架其实就是我们说的桥梁护栏支架，因其是目前公路桥梁交通安全设备中最主流的防撞设施而得名。同时也有桥梁高速护栏板支架、铸铁护栏支架、铸钢护栏支架、景观护栏支架、牛角护栏支架、公路桥梁高速护栏板等不同称法。高速护栏板支架按安装位置可分为公路防撞铸铁护栏支架和中央分隔带护栏两种。

　　高速护栏板装置的优点在于：本防撞栏装置强度高，刚度大，耐腐蚀强，能起到双层防护作用，且抓地性能良好，不易因强烈的冲击力而造成损坏，且具有一定的缓冲力，高速波形护栏板生产，能有效减少汽车等失控冲向护栏时造成的受损情况。

　　高速护栏板属于安全保护设施，在各大高速公路边都可以见到。由于应用的特殊性，因此对于其标准要求都非常注重。那么大家知道这种护栏板到底有何标准要求吗？什么样的产品才属于合格产品呢？

 

　　目前，按照性能结构可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种形式，它助于高速行车安全及提高行车舒适度，同时也符合了高速公路桥梁景观设计要求。行业内对于这一块要求比较严格，制订了相关标准要求：

　　1、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg； 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

　　2、高速护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

　　3、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。

　　高速护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。对于波形板来说，安装很普遍，而其安装中不可缺少的就是波形板的各种零件。波形板的零件包括立柱、防雨帽、防阻块与托架、端头、螺栓，每个零件在实际的波形板应用过程中都要很重要的作用。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，阳江高速波形护栏板，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

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