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一、市区道路的交通噪声概述
市区道路的交通噪声是因交通工具的鸣叫和与道路摩擦而产生的一些噪声,这些噪声的评价以超过70分贝(白天)和50分贝(夜晚)标准,而进行判定。
从近几年的市区测量来看,厦门高盐废水,市区道路的交通噪声,主要呈现出如下特点:(1)连续性,即在不同的时段都有一定的噪声产生,呈现连绵不断的特点;(2)严重性,某些驾驶员为了能够增强自身的喇叭声量,往往违规加大喇叭音量,容易产生尖锐的声音;(3)震动性,噪声产生的频率往往会引起其它物体的震动,容易引起其它物体的损坏,不利于交通安全。
二、市区道路的交通噪声产生的原因
(一)交通车辆的快速行进和喇叭噪音污染。车辆在行进的过程中因往来穿梭,高盐废水,为了避免碰撞,泉州高盐废水,司机只有通过不停地按喇叭来引起对方的注意,噪声自然而然就产生。
(二)市区道路的设计不够科学规范,缺少一定的防范措施。笔者在参阅了许多资料的基础上发现
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污水处理
人工湿地适合处理纯生活污水或雨污合流污水,占地面积较大,宜采用二级串联;生物滤池的平面形状宜采用圆形或矩形。填料应质坚、耐腐蚀、高强度、比表面积大、孔隙率高,漳浦高盐废水,宜采用碎石、卵石、炉渣、焦炭等无机滤料;地理环境适合且技术条件允许时,村庄污水可考虑采用荒地、废地以及坑塘、洼地等稳定塘处理系统。用作二级处理的稳定塘系统,处理规模不宜大于5000m3/d。
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