小区停车道闸系统

道闸调试

接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，小区智能道闸系统，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

地感线圈布线时，将地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示)，将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放3-6层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温镀银线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。  

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感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是3－6圈。 

道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。    

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。    

控制器电源为直流12V电压，道闸，读卡器电源为12V电压，注意不要弄错。    

地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

道闸栏杆不动原因

电机能转动，栏杆却不动的可能原因

a.电机蜗轮完全磨损

b.臂与轴三发生自由的相对转动

电机能转动，栏杆却不动相对应的解决方法

a.更换电机.

b.重新调试机器并拧紧臂上的螺丝

2.电机冲限位卡死的可能原因

a.控制落杆的下限位开关螺丝松动.

b.干簧管限位开关失效出现断路

c.电机的蜗轮磨损，致电机的自锁性变差.

d.控制器动作速度慢（慢速道闸可用）

e.机器在落杆位置而未装栏杆时，开启离合装置

电机冲限位卡死相对应的解决方法

a.重新调试下限位后，再拧紧下限位螺丝.

b.更换定位盘（改用双干簧管的只要关闭失效的限位开关，打开另一个备用的限位开关）

c.更换电机.

d.更换控制器（针对快速道闸）

e.未装栏杆时，要开启离合装置，须确保机器处于起杆位置

注意：机器在未装栏杆而停在落杆位置时，严禁开启离合装置所有出现冲限位卡死的机器，都须用重物敲打离合手柄，并用手拧动一下离合装置，直至电机能转动后，再按上面的方法进行解决

道闸落杆状态栏杆低于水平位置的可能原因

1、控制落杆的下限位开关螺丝松动.

2、栏杆过重.

3、电机的蜗轮磨损，致电机的自锁性变差，机器出现冲限位.

4、控制器动作速度慢，致机器出现冲限位

5、与连杆连接的臂与轴三发生相对转动

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