钢支撑丝头

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钢支撑在各个建筑中都有很重要的应用，各种高楼建造，各种桥梁，钢支撑丝头，各种艺术建筑等等，地铁钢支撑在地铁建筑中的应用作用。 1 支撑布置及受力分析1.1 支撑布置新方案将支撑的竖向间距进行了调整，支撑的型号及水平间距不变，钢支撑租赁考虑到方案变更对施工的影响，各道支撑的高程布置结合基坑开挖计划和受力计算结果来确定。各道支撑高程为：第1道-0.4m；第2道-4.3 m；第3道-7.8m；第4道-11.0 m；第5道-14.2 m。按上述布置，基坑开挖分为3次大型机械开挖和1次人工清底开挖共4个步骤：(1) 第1层主要采用短臂挖掘机开挖，开挖至地面下0.9m时，架设第1道支撑。(2) 第二层主要采用长臂挖掘机开挖，钢支撑十字口件，开挖至地面下4.8m和8.3m时，钢支撑，架设第2、3道支撑。(3) 第三、四层土方大部分采用小型挖掘机开挖及人工配合开挖，龙门吊出土，自卸车两侧运输，开挖至地面下11.5m和14.7m时，架设第4、5道支撑。(4) 在开挖至基底200mm时，由人工清底开挖至设计标高，严防超挖。 广东地铁钢支撑。

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钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，最常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。

1、钢支撑（格栅）应采用工厂预制，要按1：1放样，严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确，要满足规范对焊缝的要求。

2、钢支撑（格栅）定位、锁脚锚杆的布设，要在检查开挖断面合格后进行，要严格按设计部位安设，锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。  钢支撑加工。

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