沥青罐加热设备

恒通导热油加热式改性沥青罐/更节能卧式，整体式新型高效节能沥青加温罐是一种烯煤直热式节能沥青罐。产品加热速度快，点火到产出高温时间不大于45分钟；燃煤消耗平均吨沥青不大于20公斤标准煤；一人操作即可，操作方便。

公司是国内最早研制开发导热油加温沥青设备的生产厂。二十年来公司一直从事沥青加热设备的研究、开发和生产，已形导热油、热空气为传热介质的两大系、十几个品种的沥青储存加热产品。并在冀鲁豫苏皖辽新等省市的交通、公路、市政的油厂、拌合站、材料库发挥了重大作用，同时应用于化工、印染、棉花加工等的烘干生产，取得了可观的经济与社会效益，产品在用户中享有较高的声誉。

特点：恒通沥青加温罐针对道路施工中沥青加温速度慢，能耗高，易老化，污染重等急待解决的问题，并从使用单位的要求出发，一改传统的设计流程，采用在沥青储存容器内对高温区进行相对封闭，高温部分进行蓄热式主动保温，热能高度集中分级利用和提高警惕热效率等措施。实现了沥青的加热与预热，高温沥青的产出与预热沥青的补充在封闭状态下等量，日照沥青罐，同步，自动进行。大大缩短了升温时间，节约能源，杜绝了沥青的老化，减少了操作程序，降低了设备投资和沥青的生产成本。

恒通公路沥青设备安装有限公司座落在风光秀丽的江北水城，这里与冀豫两省相接，京九铁路纵贯南北，济邯铁路连接东西，济聊馆高速公路穿市而过，是鲁西重要的交通港。更有历史名胜光岳楼、铁塔、山陕会馆、东昌湖相点缀，一片湖光秀色。是您旅游休闲的好去处 。，恒通沥青设备采用传统导热油加热沥青加温储存设备、内热局部快速沥青加温设备的特点研制的新型沥青加温储存设备。工作原理弥补了传统 导热油加温设备加热时间长、能耗高的不足，该沥青储存罐的优点：储量大，出油量高，与“直热式”新型高效快速沥青加温罐相比，附件多、导热系统复杂、造价较高，大的油库、站可选择此类沥青储存罐。恒通沥青设备适用于交通--市政系统的沥青储存和加热。该设备采用有机载热体、导热油作为传热介质、燃煤、燃气或燃油炉为热源--工作原理由热油泵强制循环、加热到使用温度。本设备的特点就加热快，即能大量生产高温沥青，又能节约热能、临时性提取少量的热沥青。 恒通沥青设备整理

沥青罐利好消息

11月29日，北京市交通委召开北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会，公布了《北京城市副中心交通基础设施项目表》，宣布今年通州区域内将有4条轨道交通项目开工，明年18项市级交通基础设施工程将排上日程。其中，许多工程的建设与我省关系密切，京津冀三地间高速公路的“断头路”将在明年彻底消除。

　　目前，北京城市副中心交通基础设施已经动工，沥青罐厂家，京榆旧线升级改造、漷小路一期续建先开始。这两项工程均会给廊坊北三县带来影响。京榆旧线起点位于通州区与朝阳区交界，终点至三河燕郊镇。京榆旧线升级改造后，将改善燕郊至北京市中心的通行条件。漷小路一期续建工程已完成了七成。明年，这条路实现机非分离建成后，沥青罐加热设备，将辐射廊坊北三县，带动区域发展。

　　高速公路方面，京秦高速公路、首都地区环线高速公路（通州—大兴）均将在今年开始建设。这两条高速公路将方便北京城市副中心与廊坊北三县、北京大兴区等地的便捷交通联系。目前，首都地区环线高速公路河北段基本建成，明年北京段工程主体也将完工。京秦高速公路明年底也将实现与河北段连通。这两条高速公路是京津冀间现有3条高速公路“断头路”中的两条，另外一条京台高速公路北京段也即将通车。这意味着，明年京津冀三地间将彻底消除高速公路的“断头路”。

　　轨道线路方面，今年内，通州将启动4条轨道线路建设，1000吨沥青罐，包括7号线东延、八通线南延、17号线和平谷线。这些线路将于2019年至2022年开通试运营。其中，平谷线的开建将是北京地铁“驶”出北京，共设站9座，其中我省有3座。

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