单向离合器工作原理

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近年来，随着新产品开发和引进产品配套国产化的需要，楔块超越离合器得以迅速的发展，从结构、性能和可靠性等日趋完善，而且离合器的型式、规格更加齐全，产品质量逐渐提高。北京新兴超越科技开发公司生产的CK系列楔块超越离合器不但能满足国内科研和生产的需求。而且替代了引进日本、美国、意大利等国家瓦楞纸生产线和无氧铜生产线上的超越离合器，使用效果良好。目前还有出口，具有很好的发展潜力和开发前景

1.检查离合器握把至变速器的拉线是否正常:若发现其塑料包皮泛起龟裂，可用塑料胶带缠紧，单向离合器工作原理，以防水浸。拉线损伤与摩托身的技术状况有关，故应搞好摩托车的整车维护。单向超越离合器

2.检查离合器分离是否彻底:将车梯支起，拧放离合器握把，进行换档试验。若将握把拧紧，而换档时有齿轮撞击声，说明离合器分离不彻底。

3.检查离合器是否打滑:通过脚踏板变换档位，同时将发念头转速轻微进步，然后用脚制动后轮，这时垂垂松开离合器握把，若发念头熄火，说明离合器不打滑，技术状况正常；若发念头转速下降，单向离合器厂家，但并未熄火，或在行驶中猛加油门而车速却上不去，单向离合器轴承厂，表明离合器打滑，应予检验。单向超越离合器

4.检查离合器握把用力度:该项检查同间隙检查一样重要，由于握把操纵沉重，会影响操纵甚至引发事故。握把沉重多因拉线上缺少润滑脂或有损伤所致。前者较为常见，雅安单向离合器，检查借助于工具。用弹簧秤拉动离合器握把，其拉力为50n-60n属于正常，若超过68.8n，则可认定握把沉重，应查明原因并予以排除。

5.检查间隙:用中指和食指轻轻握住并滚动离合器握把，检查并调整其间隙。握把端部行程应为15mm-20mm，根部为3mm左右。不同车型的离合器间隙不同，应按仿单要求进行调整。经验表明，握把端部应有1mm的行程。离合器间隙若过大，分离不彻底，而间隙过小，又会引起离合器打滑。单向超越离合器

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